Volvo Detroiti kütuserõhu lüliti andurile 23511176

(1) Struktuur ja vooluring

Sisse-välja väljundiga drosselklapi asendiandurit nimetatakse ka gaasihoova lülitiks. Sellel on kaks paari kontakte, nimelt tühikäigukontakt (IDL) ja täiskoormuse kontakt (PSW). Drosselklapiga koaksiaalnukk juhib kahe lüliti kontakti avamist ja sulgemist. Kui drosselklapp on täielikult suletud asendis, on tühikäigukontakt IDL suletud ja ECU otsustab, et mootor on tühikäigul töötavas olekus vastavalt tühikäigu lüliti sulgemissignaalile, et juhtida kütuse sissepritse kogust vastavalt jõudeoleku nõuded; Drosselklapi avamisel avatakse tühikäigukontakt ja ECU juhib kütuse sissepritse üleminekutingimustes tühikäigult kergele koormusele vastavalt sellele signaalile; Täiskoormuse kontakt on alati avatud vahemikus alates gaasihoova täielikult suletud asendist kuni keskmise ja väikese avani. Kui gaasihoob avatakse teatud nurga all (55 Toyota 1G-EU puhul), hakkab täiskoormuse kontakt sulguma, saates ECU-le signaali, et mootor on täiskoormusega töökorras, ja ECU teostab täiskoormusel rikastamist. juhtimine selle signaali järgi. Drosselklapi asendiandur koos lüliti väljundiga Toyota 1G-EU mootori elektroonilise juhtimissüsteemi jaoks.

(2) Kontrollige ja reguleerige gaasihoovastiku asendiandurit sisse-välja väljundiga.

① Kontrollige siini klemmide vahelist järjepidevust.

Keerake süütelüliti asendisse "OFF", eemaldage gaasipedaali asendianduri pistik ja sisestage sobiva paksusega paksusmõõtur gaasipedaali piirkruvi ja piirangi vahele; Mõõtke tühikäigu kontakti ja täiskoormuse kontakti katkematust gaasihoovastiku asendianduri pistiku juures multimeetriga Ω.

Kui drosselklapp on täielikult suletud, tuleb tühikäigukontakt IDL sisse lülitada; Kui drosselklapp on täielikult või peaaegu täielikult avatud, tuleb täiskoormuse kontakt PSW sisse lülitada; Teiste avade puhul peaksid mõlemad kontaktid olema mittejuhtivad. Üksikasjad on näidatud tabelis 1. Vastasel juhul reguleerige või vahetage gaasihoovastiku asendi andur.