Volvo Detroiti kütuserõhu lüliti anduri jaoks 23511176

(1) Struktuur ja vooluring

Gaasipositsiooniandurit koos sisselülitamisega nimetatakse ka gaasihoovastiku lülitiks. Sellel on kaks paari kontakte, nimelt tühikäigu kontakt (IDL) ja täiskoormusega kontakt (PSW). Drosselklapiga nukkkoaksiaal kontrollib kahe lüliti kontakti avamist ja sulgemist. Kui drosselklapp on täielikult suletud asendis, on jõudekontakti IDL suletud ja ECU otsustab, et mootor on tühikäigul oleva lüliti sulgemissignaali kohaselt jõudeolekutingimustes, et juhtida kütuse sissepritse kogust vastavalt jõude töötubade nõuetele; Kui drosselklapp avatakse, avatakse jõudekontakt ja ECU kontrollib kütuse sissepritse üleminekutingimuses jõude kiirusest valguse koormusele vastavalt sellele signaalile; Täiskoorma kontakt on alati avatud vahemikus, alates gaasipedaali täielikult suletud asendist kuni keskmise ja väikese avani. Kui drossel avatakse teatud nurgale (55 Toyota 1G-ELi jaoks), hakkab täiskoorma kontakt sulgema, saates signaali, et mootor on ECU-le täislaadimise tingimustes ja ECU teostab selle signaali järgi täisekoormuse rikastamise juhtimist. Toyota 1G-EL mootori elektroonilise juhtimissüsteemi lüliti väljundiga drosseliasend.

(2) Kontrollige ja reguleerige gaasihoovastiku andurit sisselülitamisega.

① Kontrollige bussis olevate klemmide vahelist järjepidevust.

Lülitage süütelüliti "OFF" asendisse, ühendage drosseliasendi anduri pistik lahti ja sisestage paksuse gabariit gaasipedaali piiriskruvi ja piirihoova vahel sobiva paksusega; Mõõda tühikäigu kontakti ja täiskoormusega kontakti järjepidevus drosselseisundi anduri pistikus multimeetriga Ω.

Kui drosselklapp on täielikult suletud, tuleks tühikäigu kontakt IDL sisse lülitada; Kui drosselklapp on täielikult avatud või peaaegu täielikult avatud, tuleks täiskoormusega kontakt PSW sisse lülitada; Teistes avades peaksid mõlemad kontaktid olema mittejuhtivad. Üksikasjad on esitatud tabelis 1. Vastasel juhul reguleerige või asendage gaasihoovastiku andur.