68334877AA sobib dodge autoõli rõhuanduri jaoks

Autotehnoloogia arendamise üks omadusi on see, et üha enam komponente võtab kasutusele elektroonilise kontrolli. Andurite funktsiooni kohaselt saab neid liigitada anduriteks, mis mõõdavad temperatuuri, rõhku, voolu, asendit, gaasi kontsentratsiooni, kiirust, heledust, kuiva niiskust, vahemaad ja muid funktsioone ning kõik täidavad oma ülesandeid. Kui andur ebaõnnestub, ei tööta vastav seade normaalselt või isegi mitte. Seetõttu on andurite roll autos väga oluline.

Õhutemperatuuri andur: tuvastage sisselaskeõhu temperatuur ja varustage see õhutiheduse arvutamise aluseks ECU -le;

Jahutusvedeliku temperatuuriandur: tuvastab jahutusvedeliku temperatuuri ja annab ECU -le mootori temperatuuri teave;

Knock -andur: see on paigaldatud silindriplokile, et tuvastada mootori koputusolukord ja edastada see ECU -le, et reguleerida süüte eelnurka vastavalt signaalile.

Neid andureid kasutatakse peamiselt käigukasti, roolimisseadme, vedrustuse ja abs.

Käigukast: seal on kiirusendurid, temperatuuriandurid, võlli kiiruseandurid, rõhuandurid jne ning rooli seadmed on nurgandurid, pöördemomendi andurid ja hüdraulilised andurid;

Vedrustus: kiiruseandur, kiirendusandur, keha kõrguse andur, rullnurga andur, nurga andur jne.

Tutvume auto peamiste anduritega.

Õhuvooluandur teisendab sissehingatud õhu elektrisignaaliks ja saadab selle elektroonilisele juhtseadmele (ECU) üheks põhisignaaliks kütuse sissepritse määramiseks. Erinevate mõõtmispõhimõtete kohaselt võib selle jagada neljaks tüüpi: pöörlev õhuvoolu andur, Carmen Vortexi õhuvoolu andur, kuum traadi õhuvoolu andur ja kuum kile õhuvooluandur. Kaks esimest on helitugevuse voolu tüüp ja kaks viimast on massivoog. Peamiselt kasutatakse kuuma traadi õhuvoolu andurit ja kuuma kile õhuvooluandurit.

Sisselaskerõhuandur saab mõõta absoluutset rõhku sisselaskekollektoris vastavalt mootori koormusseisundile ja muuta see elektrisignaaliks ning saata see arvutisse koos kiirusesignaaliga, mis on aluseks injektori põhilise kütuse sissepritse koguse määramiseks. Laialdaselt kasutatakse pooljuhtide piezoresistlikku sisselaskerõhuandurit. Sisselaskerõhu andur saab mõõta absoluutset rõhku sisselaskekollektoris vastavalt mootori koormusseisundile ja muuta see elektriliseks signaaliks ja saata selle injektori põhilise kütuse sissepritse koguse määramise aluseks arvutisse. Laialdaselt kasutatakse pooljuhtide piezoresistlikku sisselaskerõhuandurit.