Rõhuanduri mõju: rõhuandur annab mootori koormuse teabe sisaldusele ja sisselaskeõhukraadi teabe sisule, mis võib muuta mootori sisselasketoru koormust vastavaks elektrisignaaliks ning mootori elektrooniline seadme juhtplaat arvutab selle signaali järgi põhilise õlipumba intervalli, süttimise eelnurga ja süttimise nurga.

Rõhuanduri roll: rõhuandur pakub mootori koormuse teavet, mis võib teisendada mootori sisselasketoru rõhu vastavaks elektrisignaaliks ja mootori elektrooniline kontroller arvutab selle signaali põhjal põhilise kütuse sissepritse aja, kütuse sissepritse koguse ja süüte eelneva nurga.

Rõhuandurid mängivad autos suurt rolli: EFI mootoris kasutatavat rõhuandurit sisselaskemahu tuvastamiseks nimetatakse D-tüüpi sissepritsesüsteemiks (kiiruse tiheduse tüüp).

Rõhuandurit kasutatakse elektroonilise drosselklapi taga oleva sisselaskekollektori absoluutse rõhu testimiseks, mis testib vaakumpumba transformatsiooni sisselaskekollektoris vastavalt mootori kiiruse suhte ja koormuse suurusele ning teisendab seejärel pingesignaali mootori juhtimismooduli jaoks vastavalt sisemise takistuse muutmiseks anduri ja reguleerimise TIMME -ile ja korrigeerimiseks.