Hapnikujärgne andur

Tänapäeval on sõidukid varustatud kahe hapnikuanduriga, üks kolmekäigulise katalüsaatori ees ja teine ​​selle taga. Esiosa ülesanne on tuvastada mootori õhu-kütuse suhet erinevatel töötingimustel ning samal ajal reguleerib arvuti selle signaali järgi kütuse sissepritse kogust ja arvutab süüteaja. Tagumine on peamiselt selleks, et testida kolmekäigulise katalüsaatori tööd! St katalüsaatori konversioonimäär. See on oluline alus, et kontrollida, kas kolmekäiguline katalüsaator töötab normaalselt (hästi või halvasti), võrreldes eesmise hapnikuanduri andmetega.

kompositsiooni tutvustus

Hapnikuandur kasutab Nernsti põhimõtet.

Selle põhielement on poorne ZrO2 keraamiline toru, mis on tahke elektrolüüt, ja selle kaks külge on paagutatud poorsete Pt-elektroodidega. Teatud temperatuuril adsorbeeritakse hapniku molekulid kõrge kontsentratsiooniga poolel (keraamilise toru 4 sees) plaatinaelektroodile ja kombineeritakse elektronidega (4e), et moodustada hapnikuioonid O2- ja tänu mõlemale poolele erinevatele hapnikukontsentratsioonidele. , mis muudab elektroodi positiivselt laetuks ja O2- ioonid migreeruvad hapniku ioonide vabade kohtade kaudu elektrolüüdis madala hapnikusisaldusega poolele (heitgaaside poolele), mis muudab elektroodi negatiivselt laetuks, st tekib potentsiaalide erinevus.

Kui õhu-kütuse suhe on madal (rikas segu), on heitgaasis vähem hapnikku, mistõttu on väljaspool keraamilist toru vähem hapnikuioone, moodustades umbes 1,0 V elektromotoorjõu;

Kui õhu-kütuse suhe on 14,7, on keraamilise toru sise- ja välisküljel tekkiv elektromotoorjõud 0,4–0,5 V, mis on võrdluselektromotoorjõud;

Kui õhu-kütuse suhe on kõrge (lahja segu), on heitgaasi hapnikusisaldus kõrge ning hapnikuioonide kontsentratsiooni erinevus keraamilise toru sees ja väljaspool on väike, seega on elektromotoorjõud väga madal ja nullilähedane. .

Soojendusega hapnikuandur:

-Soojendusega hapnikuanduril on tugev pliitakistus;

-See sõltub vähem heitgaasi temperatuurist ja võib töötada nagu tavaliselt madala koormuse ja madala väljalasketemperatuuri korral;

-Sisestage pärast käivitamist kiiresti suletud ahela juhtnuppu.