Buick GMC Opel Cadillac 12570798 õlirõhuandur

Seejärel on rõhuanduri õige paigaldusviis järgmine:

Kõigepealt peame kindlaks määrama rõhuanduri konkreetse paigaldusasendi. Rõhuanduri arvu ja konkreetse paigaldusasendi kindlaksmääramiseks peame seda arvestama täispuhutava võrgu iga täispuhutava osa järgi.

(1) Harudeta kaablite puhul ei ole rõhuandurite paigaldusvahemik üle 500 m ja nende koguarv ei tohi olla väiksem kui 4, kuna tõkkejuhtmete kaabliprogrammid on ühtsed.

(2) Rõhuanduri rikkekoha kindlaksmääramiseks tuleks lisaks rõhuanduri paigaldamisele alguspunkti paigaldada veel üks 150–200 m kaugusele. Loomulikult tuleb projekteerimisel arvestada majanduslike ja tehniliste teguritega ning rõhuandurit ei tohiks paigaldada sinna, kus see pole vajalik.

(3) Surveandur tuleb paigaldada piki kaablit ja selle saab paigaldada kaabli ühenduskohta.

(4) Iga kaabel peab olema varustatud vähemalt nelja rõhuanduriga ning kahe rõhuanduri vaheline kaugus telefonikontori juures ei tohi olla 200 m.

(5) Paigaldage üks iga kaabli algusesse ja üks lõppu.

(6) Iga kaabli üks hargnemiskoht tuleks paigaldada. Kui kaks harupunkti on lähedal (vähem kui 100 m), saab paigaldada ainult ühe.

(7) Vahetuskohta paigaldatakse üks kaabliveorežiim (pealne ja maa-alune).

(8) Kontrollige sobivate instrumentide abil rõhuanduri sagedusreaktsiooni väärtust tavalise atmosfäärirõhu ja standardtemperatuuri tingimustes.

(9) Kontrollige rõhuanduri koodi ja vastava sagedusreaktsiooni signaali õigsust.

Õhurõhu telemeetriaseadmete tootmisel rakendatakse rõhuandureid ka kaablites. Kogu õhurõhu telemeetriasüsteemi normaalseks tööks peab rõhuandur sobima õhurõhu telemeetriaseadmetega ja töötama kooskõlastatult. Õhurõhu telemeetriasüsteemi vaatenurgast on kaks töörežiimi: "joone valik pluss punktide valik" ja "joone valik". Siis peab rõhuanduri rike viitama mõistlikule lahendusele, et probleem paremini kõrvaldada.