Kohaldatav Buick Lacrosse GL8 Saabi õli rõhuanduri 12570798 suhtes

Mis on rõhuanduri null triivi peamised põhjused?

Esiteks on tüve gabariidi kleepuvas kihis mullid või lisandid.

Teiseks on tüvemõõtur ise ebastabiilne.

Kolmandaks, vooluringis on virtuaalsed jooteühendused.

Neljandaks on elastomeeri stressi vabanemine puudulik; Lisaks on see seotud ka magnetvälja, sageduse, temperatuuri ja paljude muude asjadega. Elektriline triiv või mõni triiv on olemas, kuid me võime selle ulatust kitsendada või mõnes mõttes parandada.

Null termiline triiv on oluline indeks, mis mõjutab rõhuanduri jõudlust, ja sellele on laialdaselt pööratud tähelepanu. Rahvusvaheliselt arvatakse, et nullpunkti termiline triiv sõltub ainult jõu tundliku takisti ebavõrdsusest ja temperatuurist, kuid tegelikult on nullpunktiline termiline triiv seotud ka jõu tundliku takisti vastupidise lekkega. Sellega seoses suudab polüsilikoon imada substraadis raskemetallide lisandeid, vähendades sellega jõutundliku takisti vastupidist leket, parandades nullpunkti termilist triivi ja parandades anduri jõudlust. Milliseid muid viise on elektrilise triivi vähendamiseks ja parandamiseks?

Millised olulised mõjud on null triivimisel lisaks mõõtmise täpsuse mõjutamisele ja rõhuandurite tundlikkuse vähendamisele?

Nn null triiv viitab nähtusele, et kui võimendi sisend lühistatakse, on sisendis ebaregulaarne ja aeglaselt muutuv pinge. Null triivi peamised põhjused on temperatuurimuutuse mõju transistori parameetritele ja toiteallika pinge kõikumine. Enamikus võimendites on eelmise etapi null triivi suurim mõju ning mida rohkem etappe ja võimendusfaktoreid, seda tõsisem on null triiv.

Triivi suurus sõltub peamiselt tüvematerjalide valimisest ja materjalide struktuur või koostis määrab selle stabiilsuse või kuumatundlikkuse. Samuti on väga oluline töödelda valitud materjale. Erinevad protsessid annavad erinevad tüve väärtused ja võti seisneb silla väärtuse stabiilsuses või protsessiseaduse muutmises pärast mõningast vananemist.

Triivi reguleerimiseks on palju võimalusi, mille määravad enamasti tootjate tingimused või tootmisnõuded. Nüüd kontrollib enamik tootjaid null triivi väga hästi. Temperatuuri reguleerimist saab kompenseerida sisetemperatuuri vastupidavuse ja kuumutamise null tundlikkuse takistuse, vananemise ja nii edasi.

Ahela teisendamise trafo jaoks saab ahela osa triivi kompenseerida, valides head komponendid ja kavandades sobivamad vooluringid.

Tüvematerjal peaks olema kõrge tundlikkusega ja väikese temperatuurimuutusega materjal.