Kohaldatav Mercedes-Benz Volkswagen Fordi karbamiidipumba otsiku komplekti 0444021021 0444021046 kohta

Mis on düüsi eesmärk? Düüs on paljude pihustamise, pihustamise, õlipihustamise, liivapritsi, pihustamise ja muude seadmete põhikomponent ning sellel on oluline roll. Düüsid on laialdaselt kasutusel, seega on ka düüside klassifikatsioon palju.

Järeltöötluse hoolduseks on meie kõige levinumad vead koondunud ülalolevasse karbamiidiotsikusse ja karbamiidipumbasse, siin on toodud järeltöötluse uureapumba ja karbamiididüüsi rikete omadused: 

1. Ärge põletage uureat

Kirjeldus: Sõiduki tavapärase kasutamise ajal leiti, et karbamiidi kogus ei muutunud.
2. Sõiduki võimsus on ebapiisav

Kirjeldus: Sõiduki juhtimisel ei tööta mootor piisavalt, mis tekitab juhis nõrkuse tunde.

3. Karbamiidipump ei tööta

Kirjeldus: Kui sõiduk töötab, ei tööta uureapump korralikult.

4. Uurea lamp põleb pidevalt

Kirjeldus: kui sõiduk töötab, põleb instrumendi uurea vea indikaator pidevalt.

5. Suur karbamiidi tarbimine

Märkus: uurea kulu on suurem kui 100 liitri diisliõli kulu 10 l karbamiidi puhul.

6. Lekke kristalliseerumine
Kirjeldus: uureapumbal esineb leke ja kristallisatsioon.

7. Tekib sisemine rike

Osa karbamiidipumba süsteemi sisemistest komponentidest ebaõnnestus, mille tulemusena tekkis süsteemis rike.

8. Surve tekitamata jätmine

Märkus. Kui uureapump töötab ebanormaalselt, kuvab tuvastamistarkvara veateabe rõhu suurendamise ebaõnnestumisena.

9. Kehv imemine

Märkus. Pärast uureapumba torujuhtme pumpamise peatamist ei ole jääkvedeliku protsess sujuv.

10. Otsik ei tööta

Kirjeldus: Kui järeltöötlussüsteem töötab, ei pihusta otsik uureat