Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

SV08-29 Heidefossi seeria kõrgsurve keermega pistikklapp

Lühikirjeldus:


  • Mudel:SV08-29
  • Rakendus:õli
  • Kasutatud materjalid:malm
  • Kohaldatav meedium:õli
  • Kohaldatav temperatuur:-20~+80(℃)
  • Nimiläbimõõt:8 (mm)
  • voolu suund:Kahesuunaline
  • Valikulised tarvikud:mähis
  • Tüüp (kanali asukoht):Kahesuunaline valem
  • Nimirõhk:35 MPa
  • Kasutusala:Ehitusmasinad, sõidukid
  • Survekeskkond:tavaline rõhk
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Üksikasjad

    Klapi tegevus:reguleerida rõhku

    Tüüp (kanali asukoht):Otsese tegutsemise tüüp

    Voodri materjal:legeeritud teras

    Tihendusmaterjal:kummist

    Temperatuurikeskkond:normaalne õhutemperatuur

    Kohaldatavad tööstused:masinad

    Ajami tüüp:elektromagnetism

    Kohaldatav meedium:naftasaadused

    Punktid tähelepanu eest

    Hüdraulilise pöördventiili kasutamisel peame tegema hooldust ja puhastamist, et tagada ventiili normaalne kasutamine ja pikem kasutusiga. Vaatame, kuidas klapi puhastada.

     

    1. Kui hüdrauliline pöördklapp on puhastatud, tuleks see kõigepealt eemaldada. Eemaldage see enne puhastamist. Tagurduskolvi ja liughoova määrde kasutamisel tuleks valida vastav vedelik või määrdeõli, et see paremini töötaks.

     

    2. Puhastusprotsess tuleb läbi viia aeglaselt. Ärge tühjendage kogu mitmekäigulise ventiili jääkvedelikku.

     

    3. Mitmesuunalise tagasilöögiklapi puhastamisel kõrgsurve, auru või kuuma veega tuleks valida ka mittesöövitav vedelik.

     

    4. Hüdraulilise pöördventiili hoolduse käigus on vaja enne kasutamist katsetada igale mudelile sobivat puhastusvedelikku ja teha valik.

     

    5, ühendage kindlasti lahti elektromagnetilise mähise maandusjuhe, et vältida elektromagnetilisi häireid, ja seejärel kasutage puhastamiseks pesuainet või muid vedelikke.

     

    6. Mitmesuunalise tagurdusklapi sisemuse puhastamisel tuleb esmalt sulgeda mitmesuunaline tagurdusventiil ja hüdraulikaõli tühjendada ning seejärel eemaldada puhastamiseks filtrielement ja muud osad.

     

    Pilootkaitseventiili rõhurikke kõrvaldamise meetod

     

    1. Võtke lahti põhiventiili südamiku summutusava, puhastage see tõhusalt ja pange uuesti kokku;

     

    2. Lisage filtreid või vahetage seadmel uus õli;

     

    3, parandage ventiili vedru või parem uus vedru;

     

    Ülaltoodud sisu on põhjus, miks Xiaobiani jagatud pilootkaitseklapi rõhk ei saa tõusta. Kui me teame põhjust, saame selle tõhusalt kõrvaldada, lootes aidata kõiki.

    Esiteks põhjus, miks pilootkaitseklapi rõhk ei saa tõusta

     

    1. Kui põhipooli ei puhastata enne kokkupanemist, on õli liiga määrdunud või kokkupanekul tuuakse sisse prahti, mis viib põhipooli summutusava ummistumiseni;

     

    2. montaaži kvaliteet on halb, nii et täpsus ei ole kokkupanekul kõrge ja osade endi kliirens pole hästi reguleeritud, nii et peamine klapi südamik on lähteasendisse kinni jäänud;

     

    3. Klapi tagasitõmbevedru on katki või painutatud, mistõttu ei lähtestata põhiklapi südamikku;

     

    Toote spetsifikatsioon

    350 (2)

    Ettevõtte andmed

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1685428788669

    Transport

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted