Hüdrauliline ühesuunaline drosselklapp LFC-08 Stop-klapp auto sabaplaadi voolu juhtventiili DLF-08 saab käsitsi reguleerida.
Hüdrauliline solenoidventiil on automaatne põhielement, mida kasutatakse vedeliku juhtimiseks ja kuulub ajamile. See ei piirdu ainult hüdraulilise ja pneumaatilisega. Hüdraulilise voolu juhtimiseks kasutatakse solenoidventiile. Tehaste mehaanilisi seadmeid kontrollib üldiselt hüdrauliline teras, seega kasutatakse neid.
Hüdraulilise solenoidventiili toimiv skeem näitab üldiselt, et elektromagnetilise suunaklapi põhistruktuur jaguneb klapi korpuse ja silindrilise klapi südamikuks. Klapi südamik võib aksiaalselt liikuda klapi korpuse auku. Klapi korpuse augu rõngakujuline alalõike soon edastatakse klapi korpuse alumisele pinnale vastava põhilise õliavaga (p, a, b, t). Kui ventiili südamiku õlg katab alalöögi soone, lõigatakse selle soone õli läbimine läbi ja klapi südamiku õlg mitte ainult ei kata alalõike soone, vaid ka ventiili korpuse sisemine auk alamkatte kõrval ka teatud pikkusega. Kui klapi südamik liigub ja ei kata alalõike soone, avatakse klapi südamik sel ajal ja õlirada edastatakse teiste õliteedega. Seetõttu võib klapi kere erinevates asendites asuva klapi südamikuga elektromagnetiline suunajuhtimisventiil muuta õlitee suunda ja kontrollida erinevate õliaukude sisselülitamist.
Elektromagnetilistel suunaklappidel on erinevad funktsioonid ja ka nende juhtimine õliskeemi üle on erinev. Elektromagnetiliste suundventiilide erinev töö sõltub peamiselt erinevat tüüpi klapi südamike väljavahetamisest ja erinevad klapi südamikud hõlmavad klapikehade erinevaid lõikekesi, moodustades sellega erinevad juhtimisfunktsioonid.
