EX09301 4V seeria plaadile paigaldatav plahvatuskindel solenoidklapi mähis

Toimimispõhimõte

Tegelikult pole selle spiraalitoote tööpõhimõte keeruline. Kõigepealt peame teadma, et solenoidventiilis on suletud õõnsus ja erinevatesse osadesse tehakse augud ning iga auk viib kasutamata õlitoruni. Süvendi keskel on ventiil ja mõlemal küljel on kaks elektromagnetit ning sellel küljel olev elektromagnetiline mähis on pingestatud, nii et klapi korpus tõmbab kummale poole ja klapi korpuse liikumist saab juhtida. , nii et õli väljalaskeava võib lekkida või ummistuda ning auk on üldiselt pikka aega avatud. Hüdraulikaõli siseneb klapi korpuse liikumise kaudu erinevatesse õli väljalasketorudesse ja seejärel liigub õlisilindri kolb läbi õli rõhu ning kolb surub kolvivarda elektromagneti voolu juhtimiseks ja seejärel juhtida seadmeid tööle.

Ühine klassifikatsioon

1. Vastavalt mähismeetodile võib selle jagada kahte tüüpi: T-tüüpi mähis ja I-tüüpi mähis.

Nende hulgas tähendab "I" tüüpi mähis seda, et mähis tuleb kerida ümber statsionaarse raudsüdamiku ja liikuva armatuuri, nii et see post võib tekkida siis, kui vool läbib mähist ja liikuv armatuur saab statsionaarset armatuuri tõhusalt ligi tõmmata. rauast südamik.

T-kujuline mähis on keritud staatilisele raudsüdamikule "E" kujuga kihthaaval, nii et kui mähis on ergastatud, tekitab see tõmbejõudu ja tekitatud tõmbejõud võib tõmmata armatuuri staatilise raudsüdamiku poole. .

2. Vastavalt mähise praegustele omadustele võib plahvatuskindla elektromagnetilise mähise jagada vahelduvvoolu- ja alalisvoolu mähiseks.

Vahelduvvoolu mähises on magnetilise läbilaskvuse muutus sageli lahutamatu armatuuri muutumisest. Kui õhupilu on suures olekus, on magnetjõud ja induktiivne reaktiivtakistus kõikjal, nii et kui mähisesse laadimiseks siseneb suur vool, annab algne kõrge vool vahelduvvoolu mähisele tugeva vastuse.

Alalisvoolumähises tuleb arvestada takisti poolt tarbitava osaga.