Ex09301 4v seeria plaadile kinnitatud plahvatuskindel solenoidventiili mähis

Operatsiooni põhimõte

Tegelikult pole selle mähise toote tööpõhimõte keeruline. Esiteks peame teadma, et solenoidventiilides on suletud õõnsus ja augud on valmistatud erinevates osades ning iga auk viib kasutamata õlitoruni. Õõnsuse keskel on klapp ja mõlemal küljel on kaks elektromagneti ning sellel küljel olev elektromagnetiline mähis on pingestatud, nii et klapi korpus köidab kummale küljele ja klapi korpuse liikumist saab juhtida, nii et õli tühjendusava saab lekkida või blokeerida ning auk on üldiselt avatud. Hüdrauliline õli siseneb klapi korpuse liikumise kaudu erinevatele õli väljalasketorudele ja seejärel liigub õlisilindri kolb läbi õli rõhu ning kolb surub kolbivarda elektromagneti voolu juhtimiseks ja seejärel seadme töö kontrollimiseks.

Ühine klassifikatsioon

1. Mähise mähise meetodi kohaselt võib selle jagada kahte tüüpi: T-tüüpi mähis ja I-tüüpi mähis.

Nende hulgas tähendab "I" tüüpi mähis seda, et mähis tuleb haarata ümber statsionaarse raudsüdamiku ja liikuva armatuuri, nii et see postitus võib tekkida, kui vool läbib mähist, ja liikuv armatuur võib statsionaarse raudsüdamiku tõhusalt meelitada.

T-kujuline mähis on staatilise raua südamiku jaoks haavatud, kujuga "E" kihi järgi, nii et kui mähis on erutunud, tekitab see atraktiivse jõu ja genereeritud atraktiivne jõud võib armatuuri tõmmata staatilise raua südamiku poole.

2. Vastavalt mähise praegustele omadustele saab plahvatuskindla elektromagnetilise mähise jagada vahelduvvoolu ja alalisvoolu mähiseks.

Vahelduvvoolu mähises on magnetilise läbilaskvuse muutus armatuuri muutusest sageli lahutamatu. Kui õhuvahe on suures olekus, on magnetiline jõud ja induktiivne reageerimine kõikjal, nii et kui suur vool siseneb mähise laadimiseks, paneb esialgne kõrge vool vahelduvvoolu tugeva vastuse saama.

DC mähises tuleb arvestada takisti tarbitava osaga.