Ekskavaatoritarvikud 323-7898 PROTORY Prioriteedi pilootklapp

Solenoidventiili tööpõhimõte

Solenoidventiili ajaloo jälgimine, seni on solenoidventiil kodus ja välismaal jagunenud põhimõtteliselt kolme kategooriasse (nimelt: otsetoimeline, samm-sammuline otsene otsene, piloodiga töötav), vastavalt klapi ketta struktuuri, materjali ja põhimõtte erinevusele, see on jagatud kuueks alamkomplektiks (otsene toiming-direktsiooni struktuur (otsene toiming-diampragmi struktuur, otsene diafragm, diafragm, diafragm, diafragm, diafragm, diafragm, diafragm. Kolvi struktuur, sammkolvi struktuur, pilootkolvi struktuur).

(1) otsene toimiv solenoidventiil
Põhimõte: pingestatud elektromagnetiline jõud tõstab elektromagnetilise mähise genereeritud sulgemisosa istmelt ja klapp avaneb; Kui võimsus on välja lülitatud, kaob elektromagnetiline jõud, surub vedrujõud istme sulgemisosa ja klapp on suletud.
Omadused: see võib töötada tavaliselt vaakumi, negatiivse ja nullrõhu all, kuid üldiselt ei ületa läbimõõt 25 mm.

(2) samm -sammult otsene solenoidventiil
Põhimõte: see on otsese tegevuse ja pilootpõhimõtte kombinatsioon, kui sisselaskeava ja väljalaskeava rõhu erinevus ≤0,05MPa, võimsus, elektromagnetiline jõud otse piloodi väikese klapi ja peaklapi sulgemisosade juurde tõuseb omakorda, klapp avaneb. Kui sisselaskeava ja väljalaskeava rõhu erinevus> 0,05MPa, kui võimsus on sisse lülitatud, avab elektromagnetiline jõud kõigepealt pilootventiili, tõuseb rõhk põhiklapi alumises kambris ja rõhk ülemises kambris langeb, nii et rõhu erinevust kasutatakse peaklapi ülespoole surumiseks; Kui võimsus on välja lülitatud, kasutavad pilootklapp ja põhiklapp vedrujõudu või keskmist rõhku, et sulguva osa suruda ja ventiili sulgemiseks allapoole liikuda.
Omadused: nullrõhu erinevuste või vaakumi korral võib kõrgrõhk ka usaldusväärselt töötada, kuid võimsus on suur, nõudes vertikaalset paigaldamist