Ekskavaatorite lisavarustus R215-7 R290-7 AV280 Gun XKBF-00428 31N8-17430

Proportsionaalne klapi ja solenoidventiilide erinevus

Proportsionaalsed ventiilid jagunevad otsesteks proportsionaalseteks ventiilideks ja vastupidisteks proportsionaalseteks ventiilideks. Reguleeritav õhurõhk. Solenoidventiil saab toimida ainult lülitina. Solenoidventiil on klapp, mida saab ainult sisse ja välja lülitada, ning proportsionaalne klapp on klapp, mis suudab avaastet kontrollida. Lihtsamalt öeldes kasutatakse rõhu reguleerimiseks proportsionaalset klappi. Kiirus. Tavaline solenoidventiili tagurpidi tegevus

Peamine reljeefventiil paigaldatakse põhiklapi ülemisele ja alumisele otsale, üks ülemine ja alumine. Klapp seab kogu hüdrosüsteemi maksimaalse rõhu. Kui süsteemi rõhk ületab peamise relvaventiili seatud rõhku, avab peamine reljeefventiil tagastuspaagi õliskeem, et hüdraulilise õli mahuti üle voolata, et kaitsta kogu hüdrosüsteemi ja vältida liigset õlirõhku. Peamine reljeefventiil Lähmentilisel kerel asuv reljeefventiil on selle roll piirata kogu hüdraulilise süsteemi maksimaalset rõhku, et kaitsta kogu süsteemi kahjustuste eest, kui ventiili vedru puruneb või kui seadistusrõhk on liiga madal, põhjustab kogu süsteemi rõhku liiga madal, kuna peamine reljeefventiili leevendamine muudab kogu hüdraulilise süsteemi ebamääraseks. Peamine pumba surveõli ei saa soodustada täiturmehhanismi normaalset tööd, kogu autol on aeglane või isegi üldse mitte, peamise reljeefventiili asendamiseks või reguleerimiseks tuleks praegu kontrollida.