Ekskavaatori osad kasutavad Doosan Daewoo rõhuandurit 9503670-500K

Rakenduse olek

1. Mootori juhtimissüsteemis kasutatavad andurid hõlmavad peamiselt temperatuuriandurit, rõhuandurit, asendi- ja kiirusandurit, vooluandurit, gaasikontsentratsiooni andurit ja koputusandurit. Need andurid edastavad mootori elektroonilisele juhtplokile (ECU) teavet mootori tööseisundi kohta, et parandada mootori võimsust, vähendada kütusekulu, vähendada heitgaaside emissiooni ja teostada veatuvastust.

2. Peamised autojuhtimissüsteemis kasutatavad anduritüübid on pöörlemisnihke andur, rõhuandur ja temperatuuriandur. Põhja-Ameerikas moodustas nende kolme anduri müügimaht vastavalt esimese, teise ja neljanda. Tabelis 2 on loetletud 40 erinevat autoandurit. Seal on 8 tüüpi rõhuandureid, 4 tüüpi temperatuuriandureid ja 4 tüüpi pöörlemisnihke andureid. Viimastel aastatel välja töötatud uuteks anduriteks on silindri rõhuandur, pedaali kiirendusmõõturi asendiandur ja õlikvaliteedi andur.

tähtsust

1. Autode elektroonilise juhtimissüsteemi teabeallikana on autoandur auto elektroonilise juhtimissüsteemi põhikomponent ja see on ka üks autode elektroonilise tehnoloogia valdkonna põhisisu. Autoandurid mõõdavad ja juhivad erinevat teavet nagu temperatuur, rõhk, asukoht, kiirus, kiirendus ja vibratsioon reaalajas ja täpselt. Kaasaegse limusiini juhtimissüsteemi taseme mõõtmise võti peitub selle andurite arvus ja tasemes. Praegu on kodumaisele tavalisele pereautole paigaldatud umbes 100 andurit, luksusautodel on andureid koguni 200.

2. Viimastel aastatel on pooljuhtide integraallülituse tehnoloogiast välja töötatud MEMS-tehnoloogia muutumas üha küpsemaks. Selle tehnoloogiaga saab valmistada erinevaid mikroandureid, mis suudavad tajuda ja tuvastada mehaanilisi suurusi, magnetilisi koguseid, termilisi koguseid, keemilisi koguseid ja biomassi. Need andurid on väikese mahu ja energiatarbimisega, suudavad realiseerida paljusid uhiuusi funktsioone, on mugavad masstootmiseks ja ülitäpseks tootmiseks ning neist on lihtne moodustada suuremahulisi ja multifunktsionaalseid massiive, mis sobivad väga hästi autorakendusteks.

3. Mikroandurite laiaulatuslik kasutamine ei piirdu mootori põlemiskontrolli ja turvapatjadega. Järgmise 5–7 aasta jooksul pakuvad rakendused, sealhulgas mootori töö juhtimine, heitgaaside ja õhukvaliteedi kontroll, ABS, sõiduki võimsuse juhtimine, adaptiivne navigatsioon ja sõiduki sõiduohutussüsteem, MEMS-tehnoloogiale laia turu.