Ekskavaatori osad võtavad vastu Doosan Daewoo rõhuanduri 9503670-500K

Rakenduse olek

1. Mootori juhtimissüsteemis kasutatavad sensorid hõlmavad peamiselt temperatuuriandurit, rõhuandurit, positsiooni ja kiiruseandurit, vooluandurit, gaasi kontsentratsiooni andurit ja koputusandurit. Need andurid pakuvad mootori töötingimuste teavet mootori elektroonilisele juhtseadetele (ECU), et parandada mootori võimsust, vähendada kütusekulu, vähendada heitgaaside heitkoguseid ja teostada rikke tuvastamist.

2. Autojuhtimissüsteemis kasutatavad peamised andurid on pöörde nihkeandur, rõhuandur ja temperatuuriandur. Põhja -Ameerikas moodustas nende kolme anduri müügimaht vastavalt esimene, teine ​​ja neljas. Tabelis 2 on loetletud 40 erinevat autoandurit. Seal on 8 tüüpi rõhuandureid, 4 tüüpi temperatuuriandureid ja 4 tüüpi pöörde nihkeandureid. Viimastel aastatel välja töötatud uued andurid on silindri rõhuandur, pedaali kiirendusmõõturi andur ja õli kvaliteediandur.

olulisus

1. Kui auto elektroonilise juhtimissüsteemi teabeallikas on autoseandur auto elektroonilise juhtimissüsteemi võtmekomponent ja see on ka üks põhsisu autode elektroonilise tehnoloogia valdkonnas. Autondurid mõõdavad ja kontrollivad erinevaid teavet, näiteks temperatuuri, rõhku, asendit, kiirust, kiirendust ja vibratsiooni reaalajas ja täpselt. Kaasaegse limusiini juhtimissüsteemi taseme mõõtmise võti seisneb selle andurite arvus ja tasemes. Praegu paigaldatakse kodumaisele pereautole umbes 100 andurit, samas kui luksusautode andurite arv on koguni 200.

2. Viimastel aastatel muutub pooljuhtide integreeritud vooluringi tehnoloogiast välja töötatud MEMS -tehnoloogia üha küpsemaks. Selle tehnoloogia abil saab valmistada mitmesuguseid mikrosensoreid, mis suudavad mehaanilisi koguseid, magnetilisi koguseid, soojuskoguseid, keemilisi koguseid ja biomassi. Nendel anduritel on väike maht ja energiatarbimine, nad saavad realiseerida paljusid uhiuue funktsioone, on mugavad massi- ja ülitäpse tootmise jaoks ning neid on lihtne moodustada suuremahulisi ja multifunktsionaalseid massiive, mis sobib väga autorakenduste jaoks.

3. Mikroandurite ulatuslik kasutamine ei piirdu ainult mootori põlemiskontrolli ja turvapatjadega. Järgmise 5-7 aasta jooksul pakuvad rakendused, sealhulgas mootorite tööhõive, heitgaaside ja õhu kvaliteedikontroll, ABS, sõidukite toitekontroll, adaptiivne navigeerimine ja sõidukite sõiduohutussüsteem MEMS-i tehnoloogia jaoks laia turgu.