Ekskavaatori solenoidventiil TM70402 24V hüdropumba proportsionaalne solenoidklapp

 Ekskavaatori elektromagnetilise kaitseklapi rike ja tõrkeotsingu meetod:

1. Süsteemi rõhu kõikumine

Rõhu kõikumiste peamised põhjused on:
① Rõhku reguleerivad kruvid põhjustavad vibratsiooni tõttu lukustusmutri lõdvenemise, mille tulemuseks on rõhu kõikumine;
② Hüdraulikaõli ei ole puhas, on väikest tolmu, nii et põhipooli libisemine ei ole paindlik. Tulemuseks ebaregulaarsed rõhumuutused. Mõnikord jääb klapp kinni;
③ Põhiventiili pool ei ole sile, mistõttu summutusava ummistub selle läbimisel;
(4) Peamise klapi südamiku kooniline pind ei puutu hästi kokku klapipesa koonusega ja see pole hästi lihvitud;
⑤ Peamise klapi südamiku summutusava on liiga suur ja ei mängi summutavat rolli;
Pilootventiil reguleerib vedru painutamist, mille tulemuseks on kehv kontakt pooli ja koonusepesa vahel, ebaühtlane kulumine.
Lahendus:
① Puhastage regulaarselt õlipaaki ja torustikku ning filtreerige õlipaaki ja torujuhtmesüsteemi sisenev hüdraulikaõli;
(2) Kui torustikus on filter, tuleks lisada sekundaarne filtrielement või asendada sekundaarse komponendi filtreerimise täpsus; Võtke lahti ja puhastage klapi komponendid ning asendage puhas hüdroõli;
③ Parandage või asendage kvalifitseerimata osad;
④ Vähendage sobivalt summutusava.

g, kummirõnga kulumine ja mitte õigeaegne asendamine.

Süsteemi rõhk ei saa üldse tõusta

Põhjus 1:
① Põhipooli summutusava on ummistunud, nt põhipooli sõlme pole puhastatud, õli on liiga määrdunud või koost on prahiga;
② Halb monteerimiskvaliteet, halb monteerimistäpsus monteerimise ajal, klappide vahe halb reguleerimine, põhipool on avatud asendis kinni, montaaži halb kvaliteet;
③ Põhipooli lähtestusvedru on katki või painutatud, nii et põhipooli ei saa lähtestada.
Lahendus:
① Võtke lahti põhiventiili puhastussummutusava ja pange see uuesti kokku;
② Filtreerige või vahetage õli välja;
③ Katkise vedru asendamiseks pingutage klapikorgi kinnituskruvi.

Põhjus 2: juhtventiil on vigane
① Reguleerimisvedru on katki või pole koormatud,
② Koonusventiil või teraskuul pole paigaldatud,
③ Koonusklapp on katki. Lahendus: vahetage kahjustatud osad või vahetage osad välja, et taastada juhtventiil normaalselt.

Põhjus 3: kaugjuhtimispuldi pordi solenoidklapp ei ole sisse lülitatud (tavaliselt avatud) või liugklapp on kinni jäänud
Lahendus: kontrollige toiteliini, et näha, kas toiteallikas on ühendatud; Kui see on normaalne, näitab see, et liugventiil võib olla kinni jäänud ja vigased osad tuleks parandada või välja vahetada.