Ekskavaatori solenoidventiil TM90501 Hüdrauliline pump Proportsionaalne solenoidventiil TM1022381

Solenoidventiili tavalised rikkepunktid

1. Solenoidventiili sisemine kulumine: Pärast pikaajalist kasutamist põhjustab solenoidventiili osade kulumine kehva sisemise tihenemist, põhjustades õhu leket ja muid probleeme.

2. mähisekahjustus: solenoidventiili mähist mõjutab praegune šokk ja kõrge temperatuur pikaajalise kasutamise ajal, mis võib põhjustada mähise kahjustusi.

3. vedru rikke: solenoidventiili vedru võib olla deformeerunud, elastne nõrgenemine või normaalse kasutamise ajal ebaõnnestumine, mille tulemuseks on see, et solenoidventiil ei tööta korralikult või ei tööta paigas.

4. leke: solenoidventiili sisemine tihend või mähisekahjustus ja muud tegurid võivad põhjustada lekke nähtust, nii et solenoidventiil ei saaks normaalselt toimida.

5. Gaasi tee ummistus: tolmu ja prahi kogunemine solenoidventiili ümber võib põhjustada gaasitee ummistust, muutes solenoidventiili normaalseks.

6. Mehaaniline rike: mehaanilised osade kahjustused, vigade reguleerimine ja muud tegurid võivad põhjustada solenoidventiili kinni jäänud, liikumatuid ja muid tõrkeid.

7.Coil Lühis vooluring või purunemine:

Avastusmeetod: kasutage kõigepealt multimeetri, et mõõta selle sisselülitamist, resistentsuse väärtus läheneb nullile või lõpmatusele,
See tähendab, et mähis on lühike või katki. Kui mõõdetud takistus on normaalne (umbes kümneid OHM), ei tähenda see, et mähis peab olema hea (ma mõõtsin kord solenoidse mähise takistust umbes 50 oomi, kuid solenoidventiil ei saa töötada, pärast mähise asendamist on normaalne, palun tehke järgmine lõplik test: leidke see väike kruvikeeraja, pange see metallist varda lähedale. Kui see tundub magnetiline, on solenoidklapi mähis hea, vastasel juhul on see halb.

8. Riba/pistikupesa probleem:

Veasümptomid:
Kui solenoidventiil on pistiku/pistikupesaga selline, võib olla pistikupesa metallist vedruprobleem (autor on kokku puutunud), pistiku juhtmestikuprobleem (näiteks toitejuhe ühendamine jahvatatud traadiga) ja muud põhjused, mida energiat ei saa mähisesse saata. Kõige parem on sattuda harjumusse kinnituskruvi kruvida pärast pistikupesa ja kruvida kinnitusmutrit pärast mähise spooli varda.