Fordi ühisanum rõhuanduri jaoks Autoosade 1840078C1 autoosade andur
Rõhuanduri põhimõte
Rõhuandur on andur, mis muudab rõhu tajutavaks signaaliks. Põhimõte on materjali deformatsiooni omaduste ärakasutamine. Autodes tavaliselt kasutatavate andurite hulka kuuluvad piezoresistiivsed andurid ja piesoelektrilised andurid.

Piesoresistiivsed andurid kasutavad rõhu muutumisel takistuse ja rõhu vahelist suhet, mille tulemuseks on takistuse väärtuse muutumine, väljastades seega pinge- või voolusignaali. Sellised andurid sobivad üldiselt rakendustesse, kus ei nõuta suurt täpsust.

Piesoelektriline andur genereerib rõhusignaali väljastamiseks elektrilaengu läbi piesoelektrilise materjali omaduste. Piesoelektrilistel materjalidel on piesoelektriline efekt, mis tekitab välisjõudude mõjul elektrilaengu. Sellel anduril on suurem täpsus ja tundlikkus ning see sobib rakendustesse, kus nõutakse rõhu täpsust.
Rõhuandurit kasutatakse autotööstuses laialdaselt. Rõhuandurite põhimõtet kasutades saame jälgida ja juhtida mõnda olulist parameetrit reaalajas, parandades seeläbi sõiduki jõudlust ja ohutust. Tulevikus on autotehnoloogia pideva arenguga üha olulisem roll ka rõhuanduritel.