Naftaanduri rikke põhjused on:
1. Õli säilitamine on liiga väike;
2. määrdunud või kleepuv õli;
3. õhuke õli või kõrge mootori temperatuur;
4. õlitoru leke;
5. Ümbersõitventiili avarõhk on seatud liiga kõrgele või liiga madalale;
6, õli induktsioonipistik, rõhu gabariit või vooluahela rike;
7. Rõhu piirav klapp või redutseeriv klapi vedru on liiga pehme ning juuksenõela või teraspall on kahjustatud.
Lahendus õlianduri rikkele on järgmine:
1. tule;
2. Asendage kvaliteetne õli;
3. remont jahutussüsteem ja õlitoru;
4. Asendage rõhu piirav ventiil.
Õliandur on seade, mis tuvastab sõiduki mootoriõli rõhu ja tuvastatud andmed võivad aidata mootori normaalset toimimist kontrollida

Õlirõhuandur on hea või halb otsustusmeetod

Kui lühisetud ekraan on normaalne, tähendab see, et teie andur on tavaliselt avatud lüliti väljund.

Lüliti kogusel on ainult kaks olekut: sisse ja välja. Kui juhtumil on õli, kuid andur ikkagi ei välju, tähendab see, et andur on katki.

Kas teil on kahejuhtmeline andur? Kui see on kahejuhtmeline süsteem, nööri väike lambipirn (5-24V), et näha, kas lambipirn saab valgustada, on see kindlasti katki (õli puhul).