Õlianduri rikke põhjused on järgmised:
1. Õlihoidla on liiga väike;
2. määrdunud või kleepuv õli;
3. lahja õli või kõrge mootoritemperatuur;
4. Õlitoru leke;
5. Möödaviikventiili avanemisrõhk on seatud liiga kõrgele või liiga madalale;
6, õli sisselaske pistik, manomeetri või vooluahela rike;
7. Survet piirav ventiil või reduktorklapi vedru on liiga pehme ja juuksenõel või teraskuul on kahjustatud.
Õlianduri rikke lahendus on järgmine:
1. Tule nüüd;
2. Vahetage hea kvaliteediga õli;
3. Remondi jahutussüsteem ja õlitoru;
4. Vahetage rõhu piirav ventiil.
Õliandur on seade, mis tuvastab sõiduki mootoriõli rõhu ja tuvastatud andmed võivad aidata kontrollida mootori normaalset tööd

Õlirõhuandur on hea või halb otsustusmeetod

Kui lühise ekraan on normaalne, tähendab see, et teie andur on tavaliselt avatud lüliti väljundiga.

Lülitite arvul on ainult kaks olekut: sees ja väljas. Kui korpuses on õli, kuid andur ikkagi ei anna välja, tähendab see, et andur on katki.

Kas teil on kahejuhtmeline andur? Kui tegemist on kahe juhtmega süsteemiga, nöörige väike pirn (5-24v), et näha, kas pirni saab põlema panna, on see kindlasti katki (õli puhul).