Hüdrauliline juhtventiil YDF10-00 ekskavaatorile

Solenoidklapi märk tähistab eesmist "mitu". Peate nägema selle klapi tööolekut. Võib öelda, et neid on mitu. Saate paremini aru, kas pneumaatilise tihendi märk on olemas. Sümboolselt tähendab see õlitrükkplaadi ruutu (noole sümboliga või T-joonega). Ja tagaküljel olev "mitu linki" tähendab, et ruudul (noole sümboli joont ja T-joont ristuv punkt) on mitu punkti, mis on mitu linki. Sümbolipiltide tähendus on üldiselt järgmine:

1. Sekundaarse kaitseklapi tööosa on kujutatud ruutudega ja mitu ruutu tähistavad mitut "asendit";

2. Kastis olev noolesümbol näitab, et õlikanalisatsioon on ühendatud olekus, kuid noolesümboli suund ei pruugi näidata vedeliku ja vedeliku konkreetset suunda;

3. Kastis märgitud "T" või "T" näitab, et kanal on blokeeritud;

4. Kui karbi välisküljega on ühendatud mitu pistikupesa, tähendab see mitut "ühendust";

5. Üldiste padrunventiilide tootjad kasutavad P-tähte, et tähistada õhu sisselaskeava/õhu sisselaskeava, mis on ühendatud süsteemitarkvara pakutava õlikontuuri või õhuvarustusega; Pumba õli/õhu tagastusport, mis on ühendatud klapi ja süsteemitarkvara õlitagastuskanali/õhuvarustuse vahel, on tähistatud tähega T (mõnikord O); Õliava/õhu väljalaskeava, mis ühendab ventiili täiturmehhanismiga, on tähistatud tähega ab. Mõnikord näitab sümboli pildile L lisamine, et õliauk lekib;

6. Hüdraulilistel suundventiilidel on kaks või enam tööasendit, millest üks on normaliseeritud asend, st asend, kus klapi südamikule ei avaldata juhtjõudu. Negatiivne korrelatsioon sümbolipildil on kolmepositsioonilise klapi normaliseerimisasend. Väändvedruga kalibreeritud kaheasendiline klapp võtab oma tavaasendiks kanali olukorra karbis väändvedru lähedal. Süsteemi skeemi koostamisel tuleks õli läbipääs/õhuvarustus üldjuhul ühendada hüdroklapi normaliseerimisasendiga.