Hüdrauliline piloot tüüpi ühesuunaline reljeefventiil FN15-01 kraana jaoks

1) Töö pikendamiseks suure avaga.

Laske reguleeriv ventiil algusest peale avaneda võimalikult suureks, näiteks 90%. Sel moel genereeritakse klapi südamiku ülaosale kavitatsioon, hõõrdumine ja muud mõjud. Klapi südamiku hävitamise ja koguvoolu suurenemisega tuleks vastav klapp pisut rohkem sulgeda, mis jätkub hävitada ja järk -järgult suletakse, nii et kõiki klapi südamikke saab paindlikult kasutada. Samal ajal on drosselklapi tühimik suur ja suure avaga töötades on nõrk tööhõive, mis on rohkem kui 1 ~ 5 korda pikem kui see, kui ventiili käitatakse keskmise ava ja väikese avaga alguses.

2) Laiendamistöös

Rõhulangust tarbitakse pakkimisfrosselklapi seadistamisega pärast klapi avamist, et tööiga tunduvalt parandada; Lülitage välja torujuhtme järjestikku ühendatud käsitsi klapp, kuni reguleeriv ventiil saab ideaalse avamiskraadi. Pilootide abistamisventiili tootjate jaoks on väga lihtne, mugav ja mõistlik valida seda meetodit, kui ventiil on alguses väikeses avas.

3) Meetod, mille eesmärk on tööstusaega märkimisväärselt parandada, vähendades spetsifikatsiooni ja laiendades tööd

Reguleeriva ventiili vähendamise spetsifikatsioonide kohaselt laiendatakse töö avanemist. Konkreetsed mõõtmed on järgmised: asendage väike ja ühesuuruses klapp, kui DN25 kasutatakse DN32 ； asendamiseks; Klapi korpus on muutumatu ja väikese klapi istmega klapi iste vahetatakse välja.

4) Kahjustatud osade liikumise meetod tööelu parandamiseks

Liigutage tõsiselt kahjustatud asend primaarsetele ja sekundaarsetele osadele, et säilitada klapi südamiku istme tihenduspind ja gaasipind.