Hüdrauliline solenoidklapp SV16-21 keermestatud kasseti solenoidklapp

Hüdraulikasüsteemi kassettventiilide eelised
     

Kuna kasseti loogikaklapp on standarditud nii kodus kui ka välismaal, olenemata sellest, kas see on rahvusvaheline standard ISO, on Saksa DIN 24342 ja meie riik (GB 2877 standard) kehtestanud maailmas ühise paigaldussuuruse, mis võib muuta erinevate tootjate kasseti osad olema vahetatavad ega hõlma klapi sisemist struktuuri, mis annab ka hüdroklapi konstruktsioonile palju arenguruumi.
     

Kasseti loogikaklappi on lihtne integreerida: mitu komponenti saab koondada ploki korpusesse, moodustades hüdraulilise loogika juhtimissüsteemi, mis võib vähendada tavapärastest rõhu-, suuna- ja vooluklappidest koosneva süsteemi kaalu 1/3 kuni 1/ võrra. 4 ja efektiivsust saab suurendada 2% kuni 4%.

Kiire reaktsioonikiirus: kuna padrunventiil on istme ventiili struktuur, hakkab pool õli läbima kohe, kui see istmelt lahkub. Vastupidi, liugventiili struktuur peab enne õliahela ühendamist lõpetama kattekoguse ning juhtkambri rõhu vähendamise ja kasseti ventiili avamise aeg on vaid umbes 10 ms ja reaktsioonikiirus on kiire.
       

Lihtsalt vahetage pilootventiili või asendage juhtkatte katteplaat, saate muuta ja suurendada regeneratiivse juhtimise jõudlust, valida hoolikalt juhtkatte plaadi summutussuurus, mis võib parandada juhtimisjõudlust ja vältida lööke.
 

Kuna kassett (pesa ventiil) on rõhu all ja suletud, ei esine liugventiili leket.
Seetõttu muutub kassettventiili kasutamine üha ulatuslikumaks ning kassettventiilist koosnevat kasseti hüdrosüsteemi kasutatakse laialdaselt plasti, raua ja terase sulatamise, valamise ja sepistamise hüdraulilistes masinates, insenerimasinates, transpordis ja muudes suurtes hüdroseadmetes. Kassettventiilide hüdraulikaseadmete kasutamine välismaal või kodus on üha enam levinud, suured hüdroseadmed, mis kasutavad kassettklapi kombineeritud hüdrosüsteemi, on hüdrotehnoloogia arendamise üks peamisi suundi.