Laadurekskavaatori tarvikud 375-4414 Hüdrauliline klapp

Levinud vead on see, et solenoidklapp ei tööta, mida tuleks kontrollida järgmistest aspektidest:

1. Solenoidklapi pistik on lahti või juhtmepistik on välja lülitatud, solenoidklapp ei ole elektriline ja juhtmepistikut saab pingutada.
2, solenoidi mähis on läbi põlenud, saate eemaldada solenoidklapi juhtmestiku, mõõtmine multimeetriga, kui see on avatud, põleb solenoidi mähis läbi. Põhjus on selles, et mähis on niiske, mis põhjustab kehva isolatsiooni ja magnetlekke, mille tõttu on mähises olev vool liiga suur ja põlenud, mistõttu on vaja vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks võib vedru liiga tugev, reaktsioonijõud liiga suur, pooli pöördeid on liiga vähe ja imemist ei piisa, võib mähise põlema panna. Hädaolukorras saab klapi avamiseks vajutada pooli manuaalset nuppu tavatöös asendist "0" asendisse "1".
3, solenoidklapp on kinni jäänud: solenoidklapi hülss ja väikese kliirensiga pool (alla 0,008 mm) on üldiselt ühekordsed
Osade kokkupanek, kui on mehaanilisi lisandeid või liiga vähe määrdeõli, on lihtne kinni jääda. Ravimeetodiks võib kasutada terastraati, mis läbib pea väikese augu, et see tagasi vedada. Põhiline lahendus on eemaldada solenoidklapp, eemaldada pool ja pooli hülss ning puhastada see CCI4-ga, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahtivõtmisel tuleb tähelepanu pöörata iga komponendi montaažijärjestusele ja välisele juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja juhtmestik õigesti kokku panna, ning kontrollida, kas õlipihustusava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt.

Sõit on erinev. Proportsionaalklapi ajamiseade on proportsionaalne elektromagnet ja servoklapi ajam on jõumootor või pöördemomendi mootor ning jõudlusparameetrid on erinevad. Hüsterees, keskmine surnud tsoon, ribalaius, filtreerimise täpsus ja muud omadused on erinevad, seega on rakendused erinevad, servoventiilid ja servoproportsionaalventiilid kasutatakse peamiselt suletud ahela juhtimissüsteemides, muude konstruktsioonide proportsionaalseid ventiile kasutatakse peamiselt avatud ahelas juhtimissüsteemid ja suletud ahelaga kiiruse reguleerimise süsteemid.
Üldise proportsionaalse klapi sisendvõimsus on suur, põhimõtteliselt sadades Ma kuni 1 amprini või rohkem, ja tavalise klapi sisendvõimsus on suhteliselt suur
Väike, põhimõtteliselt kümnetes MA; Proportsionaalse klapi juhtimistäpsus on veidi madalam, hüsterees on suurem kui servoklapil ja tavalise klapi juhtimistäpsus on kõrge, kuid nõuded õlile on samuti kõrged.
Konstruktsioonist on aru saada, et proportsionaalklapi pooli tasakaalustab elektromagnetiline jõud ja hüdrauliline rõhk ning vedrujõud, samas kui tavaline klapp on tasakaalustatud hüdraulilise rõhuga, seega pole proportsionaalsel ventiilil eeliseid suure voolu ja kõrge rõhu juhtimisel. Seal on proportsionaalsed ventiilid. Varased tooted on avatud, mis peaks olema põhjus, miks neid nimetatakse proportsionaalseteks ventiilideks.