LSV5-08-2NCS solenoidsed suunaklapi hüdraulilise kasseti klapi

Solenoidventiili tööpõhimõte

         Kassetiventiilid on lüüidiväravad, mis töötavad vedelikke hüdraulilise juhtimise ja kangi põhimõtete kaudu. See koosneb elektrohüdraulilisest mehhanismist, mis on elektrohüdraulilise ahela seade, mis võib teisendada saadud elektrisignaali hüdrauliliseks väljundiks hüdroenergia juhtimise saavutamiseks.
Kasseti klapi juhtimissignaal teisendatakse elektrohüdraulilise mehhanismi abil hüdrauliliseks väljundiks, nii et klapp lülitatakse pidevalt edasi-tagasi sulgemise ja ava vahel. Kasseti ventiili tööprotsess on selline: kui klapp avatakse, eraldab solenoidventiili sisemus teatud pinget, sel ajal annab solenoidmähise sisemine magnetjõud solenoidse mähise kangipõhimõtte, mis põhjustab sisemise võlli liikumist ja teeb lõpuks pneumaatilise klapi nüüdseks vedelaks lendu. Kui kontrollsignaal muutub, läbib ülaltoodud protsess vastupidise muutuse, mis põhjustab klapi sulgemise ja vedeliku juhtimise.
Kassetiventiili töörežiim on tihedalt seotud ja kassettventiili valik peaks põhinema töötingimuste omadustel ja vooluomadustel, põhjalikel juhtimisparameetritel ja nii edasi. Kasseti ventiilidel on teatud kutsenõuded ja nende kvaliteedi ja stabiilsuse tagamiseks peavad need kavandama professionaalsed insenerid. Seetõttu on ka kassettventiili paigaldamine ja silumine keerulisem ning ehitamine ja silumine viiakse läbi rangelt vastavalt asjakohastele määrustele.

Hüdrosüsteemi kasseti ventiilide eelised
     

Kuna kasseti loogikaklapp on standardiseeritud kodus ja välismaal, olgu see siis rahvusvaheline standard ISO, Saksamaa DIN 24342 ja meie riik (meie riik (GB 2877 standard), on määranud maailma ühise paigaldussuuruse, mis võib muuta erinevate tootjate kassetiosad, ja see ei hõlma ventiili sisemist struktuuri, mis on ka Hydrauli sisemine konstruktsioon.
     

Kasseti loogikaklappi on lihtne integreerida: mitu komponenti saab koondada plokkkorpusesse, moodustades hüdraulilise loogika juhtimissüsteemi, mis võib vähendada süsteemi kaalu, mis koosneb tavapärasest rõhust, suuna- ja vooluventiilidest 1/3 kuni 1/4, ja tõhusust saab suurendada 2% -ni 4%.