Nox andur 5WK96674A 2894939RX A034X846 12V Cumminsi jaoks
Üksikasjad
Turunduse tüüp:Kuum toode 2019
Päritolukoht:Zhejiang, Hiina
Kaubamärgi nimi:LENDAV PULL
Garantii:1 aasta
Tüüp:rõhuandur
Kvaliteet:Kvaliteetne
Pakutav müügijärgne teenindus:Interneti-tugi
Pakkimine:Neutraalne pakend
Tarneaeg:5-15 päeva
Toote tutvustus
Peamine rakendus
1. Heitgaasi kõrge puhastuskiiruse saavutamiseks ja (CO) süsinikmonooksiidi, (HC) süsivesinike ja (NOx) lämmastikoksiidide komponentide vähendamiseks heitgaasis peavad EFI sõidukid kasutama kolmekäigulisi katalüüsmuundureid. Kolmekäigulise katalüüsmuunduri tõhusaks kasutamiseks on aga vaja täpselt reguleerida õhu-kütuse suhet nii, et see oleks alati teoreetilise õhu-kütuse suhte lähedane. Katalüsaator paigaldatakse tavaliselt väljalaskekollektori ja summuti vahele. Hapnikuanduril on omadus, et selle väljundpinge muutub järsult teoreetilise õhu-kütuse suhte (14,7: 1) lähedal. Seda omadust kasutatakse hapniku kontsentratsiooni tuvastamiseks heitgaasis ja selle tagasisaatmiseks arvutisse õhu-kütuse suhte reguleerimiseks. Kui tegelik õhu-kütuse suhe muutub kõrgemaks, suureneb hapniku kontsentratsioon heitgaasis ja hapnikuandur teavitab ECU-d segu lahjast olekust (väike elektromotoorjõud: 0 volti). Kui õhu-kütuse suhe on väiksem kui teoreetiline õhu-kütuse suhe, väheneb hapniku kontsentratsioon heitgaasis ja hapnikuanduri olek (suur elektromotoorjõud: 1 volt) teavitatakse ECU arvutit.
2.ECU hindab, kas õhu-kütuse suhe on madal või kõrge vastavalt hapnikuanduri elektromotoorjõu erinevusele, ja juhib vastavalt kütuse sissepritse kestust. Kui aga hapnikusaatja on vigane ja väljundi elektromotoorjõud on ebanormaalne, ei saa ECU arvuti õhu-kütuse suhet täpselt juhtida. Seetõttu võib hapnikuandur korvata ka masinate ja muude EFI-süsteemi osade kulumisest põhjustatud õhu-kütuse suhte vea. Võib öelda, et see on ainuke "intelligentne" andur EFI süsteemis.
3. Anduri ülesanne on kindlaks teha, kas mootori põlemisjärgses heitgaasis on ülemäärast hapnikku, st hapnikusisaldust, ning teisendada hapnikusisaldus pingesignaaliks ja edastada see mootori arvutisse, nii et et mootor suudaks realiseerida suletud ahela juhtimist, mille eesmärgiks on liigõhufaktor; Veenduge, et kolmekäigulisel katalüüsmuunduril oleks maksimaalne süsivesinike (HC), süsinikmonooksiidi (CO) ja lämmastikoksiidide (NOX) muundamise efektiivsus heitgaasis ning muundage ja puhastage väljutatud saasteained suurimal määral.
Kasutustutvustus
Hapnikuandureid kasutatakse laialdaselt nafta-, keemiatööstuses, söes, metallurgias, paberitööstuses, tulekaitses, munitsipaalhalduses, meditsiinis, autodes, gaasiheitmete seires ja muudes tööstusharudes.