Õlirõhuandur, mis sobib Cumminsile 4088734 mootorile

1, rakendatud hüdrosüsteemile

Rõhuandurit kasutatakse peamiselt hüdrosüsteemi jõu suletud ahela juhtimise lõpuleviimiseks. Kui juhtventiilipooli järsku liigub, moodustub süsteemi töörõhk mitu korda väga lühikese aja jooksul. Tüüpilistes mobiilsetes masinates ja tööstuslikes hüdrosüsteemides, kui selliseid äärmuslikke töötingimusi ei võeta disainilahenduses arvesse, hävitatakse iga rõhuandur peagi. On vaja kasutada löögikindlat rõhuandurit. Löögikindluse saavutamiseks on rõhuanduri jaoks kaks peamist meetodit, üks on tüve tüüpi kiibi muutmine ja teine ​​on kettatoru väliselt ühendamine. Üldiselt võetakse esimene meetod hüdrosüsteemis, peamiselt seetõttu, et seda on mugav paigaldada. Lisaks on veel üks põhjus see, et rõhuandur peab kandma hüdraulilise pumba katkematu rõhu pulsatsiooni.

2. rakendatud ohutuskontrollisüsteemile

Surveandureid kasutatakse sageli ohutuskontrollisüsteemides, mille eesmärk on peamiselt õhukompressorite ohutusjuhtimissüsteemi. Ohutuskontrolli valdkonnas on palju andurirakendusi ja pole üllatav, et rõhuandurit kui väga levinud andurit rakendatakse ohutusjuhtimissüsteemis.

Taotlust ohutuse kontrolli valdkonnas käsitletakse üldiselt jõudluse, hinna ning tegeliku operatsiooni ohutuse ja mugavuse järgi. On tõestatud, et rõhuanduri valimise mõju on väga hea. Rõhuandur kasutab mehaaniliste seadmete töötlemistehnoloogiat mõne komponendi ja signaaliregulaatori paigaldamiseks väikesele kiibile. Seega on selle väike suurus ka üks selle eeliseid. Pealegi on selle madal hind veel üks suur eelis. Mingil määral võib see parandada süsteemikatsete täpsust. Turvakontrollisüsteemis on see teatav kaitsemeetme ja väga tõhus juhtimissüsteem, et kontrollida kompressori poolt teatud määral tõi rõhu anduri torustikuseadmesse õhupunkti. Kui kompressor algab normaalselt, kui rõhu väärtus ei jõua ülemise piiri, avab kontroller õhu sisselaske ja reguleerib seda, et seade jõuaks maksimaalse võimsuseni.