Detroidi diiselmootorite seeria turboülelaaduri andur 23527829

Sõidukiandurite uurimis- ja arendussuund

Anduri olulise rolli tõttu elektroonilises juhtimissüsteemis omistavad riigid üle kogu maailma suurt tähtsust selle teoreetilisele uurimistööle, uute materjalide rakendamisele ja tootearendusele.

Teemantil on hea kuumakindlus ja kõrge termiline stabiilsus. Teemandi pind hakkab karboniseeruma alles temperatuuril üle 1200 ℃ vaakumis ja üle 600 ℃ atmosfääris. Seda omadust kasutades valmistatakse kõrge temperatuuri jaoks sobiv termoandur, mis jälgib ja reguleerib temperatuuri normaaltemperatuurist kuni 600 ℃ ning see sobib kasutamiseks karmis keskkonnas söövitava gaasiga. Sellel on stabiilne jõudlus ja pikk kasutusiga ning seda saab kasutada mootorite keskmise ja kõrge temperatuuri mõõtmiseks. Lisaks on teemandi deformatsioonikiirus kõrgel temperatuuril väga kõrge, mida saab kasutada kõrge temperatuuriga keskkonnas kasutatavate vibratsiooniandurite ja kiirendusandurite valmistamiseks. Koos teiste materjalidega saab seda kasutada kõrge temperatuuri, korrosioonikindluse ja kõrge tundlikkusega rõhuandurina vibratsiooni tuvastamiseks ja mootori silindri rõhu mõõtmiseks.

Kiudoptiline andur äratab laialdast tähelepanu tänu oma tugevale häiretevastasele, suurele tundlikkusele, kergele kaalule ja väikesele suurusele ning sobib telemeetria jaoks. Välja on tulnud palju küpseid tooteid, nagu optilise kiu pöördemomendi andur, temperatuur, vibratsioon, rõhk, vooluandur ja nii edasi.

Uute materjalide väljatöötamisel ja kasutamisel arenevad andurid tänu mikroelektroonika ja mikrotöötlustehnoloogia arengule miniaturiseerimise, multifunktsionaalse ja intelligentsuse suunas. Miniatuurne andur integreerib mikrotöötlustehnoloogia abil mikronimõõtkavas tundlikud elemendid, signaali konditsioneerid ja andmetöötlusseadmed kiibile. Selle väikese suuruse, madala hinna ja hõlpsa integreerimise tõttu saab süsteemi testimise täpsust parandada. Näiteks integreerides mikrorõhuanduri ja mikrotemperatuuri anduri ning mõõtes samal ajal rõhku ja temperatuuri, saab temperatuuri mõju rõhu mõõtmisel elimineerida kiibil töötamisega. Kokkupõrke vältimiseks on palju mikroandureid, nagu rõhuandur, kiirendusandur ja räni kiirendusandur. Miniatuurse rõhuanduri paigaldamine autorehvi võib hoida õiget rõhku ja vältida üle- või alarõhku, säästes seega kütust 10%. Multifunktsionaalne andur suudab samaaegselt tuvastada kahte või enamat iseloomulikku parameetrit. Arukas andur on intelligentne, kuna sellel on spetsiaalne arvuti.

Lisaks on olulised uurimisteemad ka anduri reaktsiooniaeg ning väljundi ja arvuti liides. Elektroonilise tehnoloogia arenguga paraneb sõidukiandurite tehnoloogia.Sõidukiandurite uurimis- ja arendussuund.

Anduri olulise rolli tõttu elektroonilises juhtimissüsteemis omistavad riigid üle kogu maailma suurt tähtsust selle teoreetilisele uurimistööle, uute materjalide rakendamisele ja tootearendusele.

Teemantil on hea kuumakindlus ja kõrge termiline stabiilsus. Teemandi pind hakkab karboniseeruma alles temperatuuril üle 1200 ℃ vaakumis ja üle 600 ℃ atmosfääris. Seda omadust kasutades valmistatakse kõrge temperatuuri jaoks sobiv termoandur, mis jälgib ja reguleerib temperatuuri normaaltemperatuurist kuni 600 ℃ ning see sobib kasutamiseks karmis keskkonnas söövitava gaasiga. Sellel on stabiilne jõudlus ja pikk kasutusiga ning seda saab kasutada mootorite keskmise ja kõrge temperatuuri mõõtmiseks. Lisaks on teemandi deformatsioonikiirus kõrgel temperatuuril väga kõrge, mida saab kasutada kõrge temperatuuriga keskkonnas kasutatavate vibratsiooniandurite ja kiirendusandurite valmistamiseks. Koos teiste materjalidega saab seda kasutada kõrge temperatuuri, korrosioonikindluse ja kõrge tundlikkusega rõhuandurina vibratsiooni tuvastamiseks ja mootori silindri rõhu mõõtmiseks.

Kiudoptiline andur äratab laialdast tähelepanu tänu oma tugevale häiretevastasele, suurele tundlikkusele, kergele kaalule ja väikesele suurusele ning sobib telemeetria jaoks. Välja on tulnud palju küpseid tooteid, nagu optilise kiu pöördemomendi andur, temperatuur, vibratsioon, rõhk, vooluandur ja nii edasi.

Uute materjalide väljatöötamisel ja kasutamisel arenevad andurid tänu mikroelektroonika ja mikrotöötlustehnoloogia arengule miniaturiseerimise, multifunktsionaalse ja intelligentsuse suunas. Miniatuurne andur integreerib mikrotöötlustehnoloogia abil mikronimõõtkavas tundlikud elemendid, signaali konditsioneerid ja andmetöötlusseadmed kiibile. Selle väikese suuruse, madala hinna ja hõlpsa integreerimise tõttu saab süsteemi testimise täpsust parandada. Näiteks integreerides mikrorõhuanduri ja mikrotemperatuuri anduri ning mõõtes samal ajal rõhku ja temperatuuri, saab temperatuuri mõju rõhu mõõtmisel elimineerida kiibil töötamisega. Kokkupõrke vältimiseks on palju mikroandureid, nagu rõhuandur, kiirendusandur ja räni kiirendusandur. Miniatuurse rõhuanduri paigaldamine autorehvi võib hoida õiget rõhku ja vältida üle- või alarõhku, säästes seega kütust 10%. Multifunktsionaalne andur suudab samaaegselt tuvastada kahte või enamat iseloomulikku parameetrit. Arukas andur on intelligentne, kuna sellel on spetsiaalne arvuti.

Lisaks on olulised uurimisteemad ka anduri reaktsiooniaeg ning väljundi ja arvuti liides. Elektroonikatehnoloogia arenguga täiustatakse sõidukite andurite tehnoloogiat.