PC200-6 Kaitseklapp PC220-6 Ekskavaatori kaitseklapp 708-1L-04720
Üksikasjad
Garantii:1 aasta
Kaubamärgi nimi:Lendav härg
Päritolukoht:Zhejiang, Hiina
Klapi tüüp:Hüdrauliline klapp
Materjali korpus:süsinikterasest
Survekeskkond:tavaline rõhk
Kohaldatavad tööstused:masinad
Kohaldatav meedium:naftasaadused
Punktid tähelepanu eest
Proportsionaalne solenoidklapp
Proportsionaalne solenoidklapp reguleerib üldiselt klapi avanemist välise pingesignaali kaudu ja seda kasutatakse tavaliselt vedeliku voolu reguleerimiseks läbi ventiili.
Elektrilisi proportsionaalseid ventiile kasutatakse üldiselt vedeliku väljalaskerõhu reguleerimiseks ja juhtimiseks, mis on nende vahel oluline erinevus, üks on voolu reguleerimine, teine rõhu reguleerimine ja reguleerimine.
Elektrilise proportsionaalventiili koostis koosneb tavaliselt kahest proportsionaalsest solenoidventiilist, rõhuanduritest ja kontrolleritest, proportsionaalne klapp juhib sisselaskevoolu, teine proportsionaalne ventiil juhib väljalaskevoolu, andur mõõdab rõhku ja kontroller kontrollib ventiili avamist. kaks proportsionaalset ventiili tagasisidesignaalide kaudu, nii et rõhk keskmises kambris (samuti võrdne väljundrõhuga) on võrdne seatud väärtusega.
1. Otsese toimega solenoidklapi põhimõte: pingestamisel tõstab elektromagnetilise mähise tekitatud elektromagnetjõud sulguri pesast üles ja klapp avaneb; Kui toide on välja lülitatud, kaob elektromagnetiline jõud, vedru surub istme sulgemisosa ja klapp sulgub.
2, samm-sammult otsese toimega solenoidklapi põhimõte: see on kombinatsioon otsese toimega ja pilootprintsiibist, kui sisselaske- ja väljalaskeava vahel pole rõhuerinevust, pärast toidet, elektromagnetiline jõud otse väikese pilootventiili ja peaventiili sulgemisosad tõusevad omakorda üles, klapp avaneb. Kui sisselaske- ja väljalaskeava jõuavad käivitusrõhu erinevuseni, hakkab pärast toidet elektromagnetilise jõu juhtklapi väike ventiil, põhiklapi alumise kambri rõhk tõuseb, ülemise kambri rõhk langeb, et kasutada rõhuerinevust põhiventiili ülespoole lükkamiseks; Kui toide on välja lülitatud, kasutab juhtventiil vedrujõudu või keskmist survet, et suruda sulgurosa ja liigub allapoole, et klapp sulgeda.
3, piloot-solenoidklapi põhimõte: sisselülitamisel avab elektromagnetiline jõud pilootava, ülemise kambri rõhk langeb kiiresti, moodustades sulgemisosa ümber madala ja kõrge rõhuerinevuse, vedeliku rõhk surub sulgemisosa ülespoole liikuma, klapp avaneb; Kui toide on välja lülitatud, sulgeb vedrujõud juhtava ning sisselaskerõhk moodustab kiiresti läbi möödaviiguava klapi sulgemisosa ümber madala ja kõrge rõhuerinevuse ning vedeliku rõhk surub sulgemisosa allapoole liikuma ja klapi sulgema. ventiil.