Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Impulssiklapi mähise CY123 AC220V DC24V siseava 8mm 12,5mm kõrge 40mm

Lühike kirjeldus:


  • Mudel:CY123
  • Tootegrupp:Solenoidventiili mähis
  • Tingimus:Uus
  • Turunduse tüüp:Uus toode 2020
  • Päritolukoht:Zhejiang, Hiina
  • Brändi nimi:Lendav pull
  • Pinge:DC24V DC12V
  • Induktiivsuse vorm:Fikseeritud induktiivsus
  • Magnetismi omadus:Vase südamiku mähis
  • Toote detail

    Tootesildid

    Detailid

    Kohaldatavad tööstused:Ehitusmaterjalipoodid, masinate remonditöökodade, tootmistehase, talude, jaemüügi, ehitustööde, reklaamifirma
    Toote nimi:Solenoidne mähis
    Tavaline pinge:RAC220V RDC110V DC24V

    Isolatsiooniklass: H
    Ühenduse tüüp:Pliitüüp
    Muu spetsiaalne pinge:Kohandatav
    Muu eriline jõud:Kohandatav
    Toode nr:N282

    Tarnevõime

    Müügiühikud: üksik toode
    Ühe paketi suurus: 7x4x5 cm
    Üksik kaal: 0,300 kg

    Toote sissejuhatus

    Ülimalt kõrge rõhuga solenoidventiile kasutatakse peamiselt hüdraulilises ülekandesüsteemis, naftakeemilistes seadmetes, metallurgiatööstuses, pihusti niisutamise, lennunduse, sõjaväe, Hiina tuumatööstuse, laevaehituse rasketehnika, elektrienergia, elektrienergia, suurte linnade kütte, suurte linnade, auruvarustuse ja muude tööstusharudes. Kõrgsurvesüsteemi tarkvara automatiseerimistehnoloogia ja kaugtöö on lõpule viidud.

     

    Ülimalt kõrge rõhu solenoidventiili põhimõte:

     

    Tavaliselt suletud: kui elektromagnetiline mähis on ühendatud, pilootventiili südamikku köidetakse, avatakse pilootiauk, rõhk klapi ülemises kambris vabastatakse, kolvivarda soodustatakse keskmise kambris keskmise rõhuga ja vaakum -solenoidventiil avatakse. Kui solenoid lülitab toiteallika välja, lähtestatakse pilootventiili südamik väändevedru abil, pilootiauk on suletud, klapi ülemist õõnsust suurendab kolvi varda drosseliauk ja väändevedru lähtestamise edasiviiv jõud ning vaakum -solenoidventiil on suletud.

     

    Sisse ja välja: Kui solenoid on ühendatud, lähtestatakse pilootventiili südamik väändevedru abil, on pilootiauk suletud, klapi ülemist õõnsust suurendab kolbivarda drosseliauk ja lähtestamisvedru liikumapanev jõud ning vaakum -solenoidventiil on suletud. Kui solenoid lülitab toiteallika välja, lähtestatakse pilootventiili südamik väändevedru abil, avatakse pilootauk, rõhk klapi ülemises kambris vabastatakse, kolvivarda soodustatakse alumises kambris keskmise rõhuga ja vaakum solenoidventiil avatakse.

     

    Märkus. Kui rõhk sisselaskeava ja väljalaskeava otsas ületab rõhu sisselaske otsas, muudab sööde suhtluse ümber. Kontrollventiili saab paigaldada.

     

    Peamised parameetrid:

     

    Asendimeetodid: otsene toimingute tüüp ja piloot tüüp. Valige ühe suuruse ja keskmise rõhu järgi üks neist.

     

    Toiteallika pinge: AC24V, AC36V, AC127V, AC220V ja AC380V. DC12V 、 DC24V 、 DC36V 、 DC72V 、 DC110V 、 DC220V。 Valige vastavalt töötingimustele.

     

    Ohutuskaitsevormid: universaalne, saalimisvastane, niiskuskindel, leegikindel, laevade kaudu levinud ja korrosioonikindel. Valige vastavalt töötingimustele.

     

    Rõhukategooria: 0-10MPa (sirge liikuv struktuur, impulss * 1,5 mm), 0,1-400MPa (pilootstruktuur)

     

    Gaasi solenoidventiili keskmine temperatuur: 0-60 ℃, 0-120 ℃, 0 -200 ℃, 0-250 ℃, 0-300 ℃, 0-400 ℃, -200-400 ℃.

    Tootepilt

    100.3

    Ettevõtte üksikasjad

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1685428788669

    Transportimine

    08

    KKK

    1684324296152

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted