Sobib Komatsu ekskavaatori aksessuaaride rõhuandurile PC200-7 7861-93-1651
Õlirõhuandur paigaldatakse tavaliselt mootori peamisse torujuhtmesse tööprotsessis, kui mootor töötab, õlirõhuandur tuvastab õlirõhu ja rõhusignaal teisendatakse signaalitöötlusahelale saadetud elektrisignaaliks, pärast pinge amplifikatsiooni ja voolu amplifikatsiooni, amplifitseeritud rõhusignaali ühendatakse õlirõhu indikaatoriga signaali kaudu. Mõõdetud andmed võivad aidata juhtida mootori normaalset toimimist. Kuna mootoriõli sisaldab palju orgaanilisi aineid ja mehaanilisest kulumisest põhjustatud metalli prahti, võib õlirõhuanduri töökeskkonda kirjeldada kui väga halba, seega on õlirõhuanduril ranged nõuded, mitte ainult, et rahuldada kõrge temperatuuri vastupidavuse vajadusi, korrosioonikindlust, interaktiivsusevastast kasutamist, vaid ka ülestõstetavat tööjõuvahetust, laia töötemperatuurivahemikku. Avastamisandmete täpsuse tagamiseks

Autotööstuse rõhuandureid kasutatakse tavaliselt vedelike ja gaaside rõhu mõõtmiseks sõidukites ning seetõttu saab neid kasutada paljudes sõidukisüsteemides. Rakendusega saab autotööstuse rõhuandurite turu segmenteerida drivliinideks, mootori juhtimissüsteemideks, roolivõimendussüsteemideks, kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadmete süsteemideks (HVAC), turvapatjadeks, lockpidurdussüsteemideks (ABS) ja otsese rehvirõhu jälgimissüsteemide (DirectTPMS).