EX200-5ZAX120 rõhuandur 4332040 Hitachi ekskavaatori osade jaoks
Toote tutvustus
Kodune andur
Alates 1980. aastatest on kodumaine autotööstus kasutusele võtnud välismaise kõrgtehnoloogia ja selle sobitusandurite tootmistehnoloogia, mis on põhimõtteliselt täitnud kodumaiste väikesepartiiliste ja madala tasemega sõidukite sobitamise vajadused. Hilise alguse tõttu ei ole see veel moodustanud serialiseerimist ja sobitamist ega moodustanud iseseisvat tööstust ning see on endiselt seotud autoseadmete ettevõtetega.
Paljud autod, kerged sõidukid ja mõned veoautod kasutavad uusi elektroonikatooteid, mis nõuavad suurel hulgal kõrgetasemelisi autoandureid. Hiina kõrgeima taseme autoandurite tooted on aga rohkem kui 10 aastat välismaal sarnastest toodetest maha jäänud ja igal aastal imporditakse üle 500 000 suure jõudlusega autoandurite komplekti.
Oma toodete konkurentsivõime tõstmiseks on paljud andurite tootjad võtnud kasutusele sama välismaise tööstusega ühisettevõtte, seedinud ja kasutusele võtnud arenenud välismaise anduritehnoloogia ning ajakohastanud oma tooteid, arendades ja laiendades seega järk-järgult ning mõned neist on muutunud allavoolu. mitme suurema "EFI" süsteemitootja tarnijad. Valdav enamus ettevõtteid toetab aga ainult teiste autoandurite tootmist, mis on madala kasumi, üksiku toote ning madala tootekvaliteedi ja tehnilise tasemega.
Kodumaise autotootmise kiire kasvuga suureneb lähiaastatel oluliselt ka kodumaise autotööstuse nõudlus andurite ning neid toetavate jõuülekannete ja instrumentide järele, mistõttu on hädavajalik realiseerida autoandurite lokaliseerimine. Selle olukorraga kohanemiseks on kiireloomuline ülesanne keskenduda uute andurite, nagu rõhk, temperatuur, vooluhulk ja nihkumine, väljatöötamisele ning EFI süsteemi, kliimaseadmete kanalisatsiooni ja autotööstuse automaatjuhtimissüsteemi jaoks vajalike andurite lahendamisele. niipea kui võimalik. Autoandur on autotehase sekundaarne tugitoode ja see peab sisenema autotehasesse süsteemi kujul. Esmaklassilise süsteemitarnija tugevus on seotud OEM-i kaubamärgiga, mistõttu on vaja luua süsteemiplatvorm, et juhtida süsteemiga andurite arendamist.