TM1005110 24V ekskavaatori hüdropumba proportsionaalne solenoidklapp

Erinevus elektrilise proportsionaalventiili ja solenoidventiili vahel

Voolu reguleerimise ventiil võib jagada kahte tüüpi:
 

Üks on lüliti juhtimine: kas täielikult avatud või täielikult suletud, vooluhulk on kas maksimaalne või minimaalne, vahepealset olekut pole, nagu tavaline elektromagnetiline läbiklapp, elektromagnetiline tagurdusklapp, elektrohüdrauliline tagurdusklapp. Teine on pidev juhtimine: klapiporti saab avada vastavalt mis tahes avamisastme vajadusele, kontrollides seeläbi läbivoolu suurust, sellistel klappidel on käsitsi juhtimine, näiteks drosselklapid, aga ka elektrooniliselt juhitavad, näiteks proportsionaalsed. ventiilid, servoventiilid. Seega on proportsionaalklapi või servoklapi kasutamise eesmärk: saavutada vooluhulga juhtimine elektroonilise juhtimisega (muidugi saab peale konstruktsioonimuudatusi saavutada ka rõhu reguleerimist jne), kuna tegemist on drosseljuhtimisega, peab olema energiakadu, servo ventiil ja muud ventiilid on erinevad, selle energiakadu on suurem, kuna see vajab teatud vooluhulka, et säilitada eelseadistatud juhtõliahela töö.
Elektromagnetiline ventiil (Electromagnetic valve) on elektromagnetilise kasutamine

Proportsionaalne klapi ja solenoidklapi erinevus

  Proportsionaalne klapp on uut tüüpi hüdrauliline juhtseade. Tavalises rõhuventiilis, vooluklapis ja suunaventiilis kasutatakse algse juhtosa asendamiseks proportsionaalset elektromagnetit ning õlivoolu rõhku, voolu või suunda juhitakse kaugjuhtimisega vastavalt sisendelektrisignaalile pidevalt ja proportsionaalselt. Proportsionaalsetel ventiilidel on üldiselt rõhu kompenseerimise jõudlus ning väljundrõhku ja voolukiirust ei saa muutuse mõjul koormus muuta.

1, tavaline ventiil ei saa olla proportsionaalne pideva astme juhtimisega, see on puhas ühetoimeline lülitusventiil, klapi avanemissuund, avanemissuurus või vedru seadistusjõud on kindlad, ei saa muutuda vastavalt tegelikule olukorrale.

2, proportsionaalne ventiil on proportsionaalne pideva astme juhtimisega, vastavalt tegelikule olukorrale muutub kogutud teave tagasi sihtmärgi automaatse kompensatsiooni juhtimisse, järgitakse ventiili avanemissuunda, avanemismahtu või vedru seadistusjõudu, et saavutada seeria pidev kontrollitavad muudatused tegevuses.