Kahepositsiooniline neljasuunaline elektromagnetiline tagurdusklapp

Kui solenoidklapi mähis on pikka aega kõrge temperatuuriga olekus, on see seadmele üsna ebasoodne, põleb läbi ja põhjustab rasketel juhtudel ka ohutusõnnetusi. Inimesed peavad sellele rohkem tähelepanu pöörama ja rakendama aktiivseid ettevaatusabinõusid, et õnnetusi ära hoida.

Kui solenoidklapi mähis on pingestatud, tõmmatakse rauasüdamik kinni, moodustades suletud magnetahela. See tähendab, et kui induktiivsus on maksimaalses olekus, siis ajastatakse. Selle kuumenemine on normaalne, kuid raudsüdamikku ei saa elektrifitseerimisel sujuvalt ligi tõmmata ja mähise induktiivsus väheneb, impedants väheneb ja vool suureneb vastavalt, mis põhjustab mähise liigset voolu, mis mõjutab selle kasutusiga, nii et õlireostus, lisandid, deformatsioon jne takistavad raudsüdamiku tegevust ja seda ei saa isegi elektrifitseerimisel normaalselt ligi tõmmata, mistõttu on mähis sageli tavapärasest väiksema takistusega. on elektrifitseeritud, mis on tegur, mis viib spiraali kuumutamiseni.

Lahendus:

1. Solenoidklapi pooli ülekuumenemise vältimiseks on vaja sisesein parandada multihüdrauliliste tagasilöögiklappidega ja vananenud osad tuleks õigeaegselt välja vahetada, et tagada selle töötundlikkus.

2. Elektromagnetiline käivitusventiil tuleb reformida ja peamine meetod on sisemise vedru väljavõtmine, nii et klapi südamiku gravitatsioon saaks tagada gravitatsiooni, mis mitte ainult ei vähenda tõhusalt veerõhku solenoidklapi mähisele, vaid pikendab ka tihendusosade kasutusiga. Inimesed peavad aktiivselt vältima solenoidklapi pooli ülekuumenemist, vastasel juhul põhjustab see tõsiseid tagajärgi.