Kahesuunaline tagasilöögiklapp SV6-10-2NCSP keermestatud kasseti hüdroklapp

Hüdraulikasüsteemi kassettventiilide eelised
     

Kuna kasseti loogikaklapp on standarditud nii kodus kui ka välismaal, olenemata sellest, kas see on rahvusvaheline standard ISO, on Saksa DIN 24342 ja meie riik (GB 2877 standard) kehtestanud maailmas ühise paigaldussuuruse, mis võib muuta erinevate tootjate kasseti osad olema vahetatavad ega hõlma klapi sisemist struktuuri, mis annab ka hüdroklapi konstruktsioonile palju arenguruumi.
     

Kasseti loogikaklappi on lihtne integreerida: mitu komponenti saab koondada ploki korpusesse, moodustades hüdraulilise loogika juhtimissüsteemi, mis võib vähendada tavapärastest rõhu-, suuna- ja vooluklappidest koosneva süsteemi kaalu 1/3 kuni 1/ võrra. 4 ja efektiivsust saab suurendada 2% kuni 4%.

Kiire reaktsioonikiirus: kuna padrunventiil on istme ventiili struktuur, hakkab pool õli läbima kohe, kui see istmelt lahkub. Vastupidi, liugventiili struktuur peab enne õliahela ühendamist lõpetama kattekoguse ning juhtkambri rõhu vähendamise ja kasseti ventiili avamise aeg on vaid umbes 10 ms ja reaktsioonikiirus on kiire.
       

Keermestatud padrunventiili struktuur ja tööomadused

Nagu on näidatud joonisel, kruvitakse tüüpilise konstruktsiooniga kahesuunalise keermega kasseti tüüpi otsetoimega kaitseklapi pistik kahesuunalise klapi avasse, nagu on näidatud joonisel 2a. Sisse- ja väljalaskeava 2 ning süsteem on ühendatud kasseti klapiploki aukude kaudu. Pistikule on paigaldatud tihendusrõngas. Pistiku saab sisestada ka standardse keermestatud avaga plaatklapi korpusesse või standardse õlikeermega korpusesse, et moodustada diskreetne plaat või keermestatud klapp. See on eriti vajalik keermestatud kassettventiilide testimiseks.

Lisaks ülaltoodud kahele augule on kolm ja neli auku ning uuel kahesuunalisel padrunventiiliväljal on ainult kaks auku. Esimene on lihtsam, paindlikum ja kompaktsem erinevat tüüpi rõhu-, voolu- ja suunaventiilide moodustamisel. Nagu on näidatud joonisel 4, vajab uus ühe lõimega pistikprogramm nelja lisandmoodulit, nagu on näidatud joonisel 5. Ilmselgelt on viimane suurem ja kallim.