23013323 Renault Volvo jaoks 23013323 ehitusmasinate osad
Detailid
Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline surve
Temperatuuri keskkond:üks
Valikud lisaseadmed:klapi korpus
Drive'i tüüp:võimukeskne
Rakendatav meedium:naftatooted
Tähelepanu tähelepanu eest
Solenoidventiili igapäevane hooldusjuhend Kui solenoidventiil määrdub, siis rõhk
probleemi eiratakse sageli. Rasja süstimise käigus määrde rõhk
Süstimine muutub regulaarselt piikide ja orgudega. Rõhk on liiga madal, tihendi leke või
Rikkerõhk on liiga kõrge, rasvasipsude port on blokeeritud, tihend on karastatud,
Või on tihendusrõngas lukustatud klapi kuuliplaadiga. Tavaliselt siis, kui määrde süstimise rõhk on
Liiga madal, süstitud määrde voolab klapikambri põhja, mis tavaliselt toimub
Väikesed väravaventiilid. Kui määrde süstimise rõhk on liiga kõrge, kontrollige määrde süstimisohutit ja
Kui rasvaauk on blokeeritud, vahetage see välja. Teine pool on lipiidide kõvenemine, puhastuslahuse kasutamine,
Pehmendage korduvalt ebaõnnestunud tihendusmääre ja süstige uus määrdeainete määrde asendamine. Sisse
Lisaks mõjutavad ka tihendusmudel ja tihendusmaterjal süstimisrõhku, erinevat tihendust
Vormidel on erinev süstimisrõhk, üldiselt on kõva tihendi rõhk suurem kui
Pehme tihend. Kui ventiilimäär süstitakse, eiratakse sageli määrde koguse probleemi.
Pärast rasvapüstoli tankimist valib operaator klapi ja määrde süstimise ühenduse
režiim ja viib läbi määrde süstimise toimingu.
Toote spetsifikatsioon



Ettevõtte üksikasjad








Ettevõtte eelis

Transportimine

KKK
