Tasakaalustusventiil Hüdraulilise vastukaalu klapi juhtventiil RPEC-LAN

Kaitseklapi tüüp

Vastavalt erinevale struktuurile võib kaitseklapi jagada kahte kategooriasse: otsese toimega tüüp ja juhtiv tüüp. Otsetoimega kaitseklapp on kaitseklapp, milles poolile mõjuva peamise õlitoru hüdrauliline rõhk on vahetult tasakaalustatud rõhku reguleeriva vedrujõuga. Vastavalt klapiava ja rõhumõõtepinna erinevatele konstruktsioonivormidele moodustatakse kolm põhistruktuuri. Olenemata konstruktsioonist, koosneb otsetoimega kaitseklapp kolmest osast: rõhureguleerimisvedru ja rõhureguleerimiskäepide, ülevooluava ja rõhumõõtepind. Otsese toimega kaitseklapi ja juhtiva kaitseventiili võrdlus: otsese toimega kaitseklapp: lihtne struktuur, kõrge tundlikkus, kuid rõhku mõjutab suuresti ülevooluvoolu muutus, rõhu reguleerimise kõrvalekalle on suur, ei sobi kõrge rõhu all töötamiseks ja suur vooluhulk, mida kasutatakse sageli kaitseventiilina või juhtudel, kui rõhu reguleerimise täpsus ei ole kõrge.

Pilootvabastusklapp: Peamist ventiili vedrut kasutatakse peamiselt klapi südamiku hõõrdumise ületamiseks ja vedru jäikus on väike. Kui ülevoolukiiruse muutus põhjustab peamise klapi vedru kokkusurumise muutuse, on vedrujõu muutus väike, seega on klapi sisselaske rõhu muutus väike. Kõrgepinge reguleerimise täpsus, laialdaselt kasutatav kõrgsurve, suure vooluhulga süsteemis. Kaitseklapi pool on liikumisprotsessi ajal hõõrdumise all ning hõõrdumise suund klapi avanemis- ja sulgemistundidel on täpselt vastupidine, nii et kaitseklapi omadused on selle avamisel erinevad ja kui see on suletud.