Kahesuunaline tavaliselt avab solenoidventiil SV6-08-2N0SP
Detailid
Tüüp (kanali asukoht):Otse läbi tüübi
Voodermaterjal:sulalaterras
Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline surve
Temperatuuri keskkond:üks
Voolu suund:kahesuunaline
Valikud lisaseadmed:mähik
Drive'i tüüp:elektromagnetism
Rakendatav meedium:naftatooted
Tähelepanu tähelepanu eest
Tavaliselt avatud solenoidventiili iseloomustab: solenoidventiil on suletud, kui mähis on pingestatud, avatakse pärast mähise eraldamist ja torujuhtme solenoidventiil avatakse pikka aega ja normaalselt avatud tüüp tuleks valida, kui see on aeg-ajalt suletud.
MÄRKUS. Teisel juhul on solenoidventiili pikka aega energiat, nii et juhtimismoodulit saab kasutada normaalselt suletud solenoidklapi mähise vältimiseks ülekuumenemise ja põletamise vältimiseks.
Teisel juhul, kui solenoidventiil on pikka aega sisse lülitatud ja pikka aega välja lülitatud, saab kasutada bistabiilset solenoidventiili, see tähendab, et solenoidventiil lülitatakse pärast toiteallika abil sisse lülitamist välja ja solenoidventiil jääb sel ajal sisse ja see lülitatakse välja alles pärast seda, kui see on jälle välja lülitatud.
Põhimõte: otsetoimeline juhend kolb; Töökeskkonna temperatuur: -10-+50 ℃ -40-+80 ℃; Mähise töötemperatuur: < +50 ℃, < +85 ℃; Juhtimisrežiim: tavaliselt avatud; Rahvusvaheline standardpinge: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)
Tavaliselt avatud solenoidventiil on omamoodi solenoidventiil, mida iseloomustab see, et solenoidventiil on suletud, kui mähis on pingestatud, avatakse pärast mähise demoeseerimist ja torujuhtme solenoidventiil avatakse pikka aega ja tavaliselt avatud tüüp tuleks valida, kui see on aeg-ajalt suletud. )
Tavaliselt avatud solenoidventiili põhimõte: Tavaliselt avatud solenoidventiilil on suletud õõnsus läbi erinevate asendite aukude, iga auk viib erinevate õlitorudeni, ventiil on õõnsuse keskel ja mõlemal küljel kaks elektromagneti. Kui magnetimägi, millel küljelt on pinges, meelitatakse klapi korpuse poole ja erinevad õliväljalaske augud blokeeritakse või lekitatakse klapi korpuse liikumise juhtimisega, samal ajal kui õli sisselaskeava on tavaliselt avatud, ja hüdrauliline õli siseneb erinevatele õliväljalasketorudele ja seejärel õlisignaali kobar õlisurvega sõidetakse. Sel viisil kontrollib mehaanilist liikumist elektromagneti sisselülitamise kontrollimisega.
Toote spetsifikatsioon
Ettevõtte üksikasjad
Ettevõtte eelis
Transportimine
KKK
Seotud tooted
