Otsese toimega järjestusventiil PS08-32 kassettventiil Hüdrauliline ventiil

Lühianalüüs vahetu toimega ventiili ja pilootjuhitava klapi vahel
Otsese toimega ventiil ja pilootventiil jagunevad vastavalt ventiili struktuurile, kõige põhilisem erinevus nende kahe vahel on see, et otsetoimega klapil on ainult üks korpus ja juhtventiilil on kaks korpust. Üks on peamine ventiili korpus ja teine ​​​​abiventiili korpus. Nende hulgas ei erine põhiventiili korpus oma struktuurilt palju otsese toimega tüübist; Lisaventiili korpust nimetatakse ka juhtventiiliks, mis on tegelikult samaväärne väikese vooluga otsetoimega ventiiliga.
Põhimõtteliselt on otsetoimega ventiilide ja pilootjuhtimisega ventiilide sarnasused selles, et reguleerida klapi südamiku avanemist ja sulgemist peaklapi südamele mõjuva jõu (sealhulgas õlisurve ja vedrujõu jne) tasakaalustamatuse kaudu. ). Otsese toimega tüüp seisneb selles, et süsteemi surveõli (õli) toimib otse peaklapi südamele ja tasakaalustab teiste jõududega (nt vedrujõuga), et kontrollida klapi südamiku avanemist ja sulgemist; Piloottüüp muudab põhiklapi südamele mõjuva jõu tasakaalu abiventiili (pilootklapi) klapi südamiku avamise ja sulgemise kaudu, et juhtida peamise klapi südamiku avanemist ja sulgemist. Kuna juhtventiil kasutab põhiklapi klapi jõu tasakaaluoleku muutmiseks abiventiili südamikku, mitte otse sisselaskerõhu abil, et muuta peaventiili jõu tasakaaluolekut, on juhtventiil otsene. "kaudne" nime otsese tüübi suhtes