Kontrollige solenoidventiili SV2-08-2NCP-M keermestatud kasseti ventiil hüdrauliline klapp

Igasugused keermestatud kassettide ventiilid: struktuur, tööpõhimõte ja jõudlus

Kassetiventiilid võib jagada kahte tüüpi paigaldamise tüüpi: libisemine ja sisseehitamine

Klass. Libisemistüüpi nimetatakse tavaliselt kahesuunaliseks kasseti klapiks või loogikaelemendiks, mis nõuab üldiselt täiendavaid pilootide juhtventiile

Tegema Kruvi tüüp on käesolevas artiklis kirjeldatud keermestatud kassettventiil, mis võib üldiselt iseseisvalt lõpule viia (pärast kinnitusava laadimist)

Hüdraulilised funktsioonid, näiteks reljeefventiil, elektromagnetiline suunaklapp, voolujuhtimisventiil, tasakaaluklapp jne.

Keermestatud kasseti klapi pealekandmine

Keermestatud kassettventiili suurim omadus on paindlik rakendus.

Seda saab eraldi paigaldada ühe klapiploki või kahekordse klapiplokiga (klapi tarnijad saavad selliseid klapiplokke üldiselt samal ajal varustada)

See on torukujuline element.

Selle saab paigaldada ka hüdraulilisse mootorisse, hüdraulilise pumba korpusesse või hüdraulilise silindri liidesesse juhtventiilina.

Selle saab ka klapiplokki paigaldada vertikaalse virnaventiili või põiklehe komplekti klapina CETOP -liidesega.

Selle saab pilootjuhtimisena paigaldada ka kahesuunalise kasseti klapi juhtkatteplaadile.

Lõpuks saab selle paigaldada ka spetsiaalselt kujundatud (puhta) keermestatud kassepi klapi komplektiplokiga,

Keermestatud kassettventiili struktuur ja jõudluse omadused

Nagu joonisel näidatud, kruvitakse kahesuunalise keermestatud kasseti tüüpi otsetoimeline reljeefventiili pistikprogramm kahesuunalisse klapi auku, nagu on näidatud joonisel 2A. Sisselaskeava ja väljalaskeava ja süsteem on ühendatud kasseti klapi ploki aukude kaudu. Pistikprogrammile on paigaldatud tihendusrõngas. Pistikprogrammi saab sisestada ka keermestatud avaga või standardse õlikeniga kerega standardsesse plaadiklapi korpusesse, et moodustada diskreetne plaat või keermestatud klapp. See on eriti vajalik keermestatud kasseti ventiilide testimiseks.

Lisaks kahele ülaltoodud augule on kolm ja neli auku ning uuel kahesuunalisel kassettklapi väljal on ainult kaks auku. Esimene on lihtsam, paindlikum ja kompaktsem erinevat tüüpi rõhu, voolu- ja suunaklappide moodustamisel. Nagu on näidatud joonisel 4, nõuab uus ühekeelne pistikprogramm nelja pistikprogrammi, nagu on näidatud joonisel 5. Ilmselt on viimane suurem ja kallim.