EC210 EC240 Ekskavaatori reljeefventiili juhtventiil peamine sekundaarrelv 14513267
Detailid
Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline surve
Temperatuuri keskkond:üks
Valikud lisaseadmed:klapi korpus
Drive'i tüüp:võimukeskne
Rakendatav meedium:naftatooted
Tähelepanu tähelepanu eest
Reljeefventiili roll
1, püsiv rõhu ülevoolu efekt: Pumba kvantitatiivses regulatsioonisüsteemis tagab kvantitatiivne pump konstantse voolu. Kui süsteemi rõhk väheneb, väheneb vooluvajadus. Sel hetkel avatakse reljeefventiil nii, et liigne vool voolab paaki tagasi, tagamaks, et reljeefiklapi sisselaskerõhk, st pumba väljalaskeava rõhk on konstantne (klapi port avatakse sageli rõhu kõikumistega).
2, Rõhu reguleeriv efekt: reljeefventiil on ühendatud tagasivoolutoruna, reljeefventiil moodustab tagarõhu ja liikuvad osad parandavad tasasust.
Süsteemi eelarvamuste toiming: reljeefventiili kaugjuhtimispart on ühendatud solenoidventiiliga väikese ülevooluvooluga. Kui elektromagnetiline võrk on toide, läbib reljeefventiili kaugjuhtimisport kütusepaaki ja hüdrauliline pump on praegu vastupidine. Relvventiili kasutatakse nüüd tagurdusklapina.
3, ohutuskaitse: kui süsteem töötab normaalselt, lülitatakse kuulventiil välja. Ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri (süsteemi rõhk ületab seadistusrõhku), lülitatakse ülevoolu faasikaokaitse jaoks sisse, nii et süsteemi rõhku enam ei suurendata (üldiselt on reljeefventiili seadistusrõhk 10% kuni 20% suurem kui süsteemi maksimaalne töörõhk).
4, on praktiline rakendus tavaliselt: ümberpöörava klapina kaugrõhu regulaatorina kõrge ja madala rõhuga mitmeastmelise juhtventiilina järjestusventiilina, mis sobib seljarõhu moodustumiseks (nööri tagasivoolutorul).
Relvventiil on tavaliselt kaks struktuuri: 1, otsene toimiv reljeefventiil. 2. piloothaaratud reljeefventiil.
Peamised nõuded kaitseventiili on: suur rõhu reguleerimise vahemik, väike rõhu reguleerimise viga, väike rõhu võnkumine, tundlik toime, suur faasikao maht ja väike müra.
Reljeefventiili tööpõhimõte
Albaventiil on omamoodi õlirõhu juhtimisventiil, mis mängib peamiselt püsiva rõhu ülevoolu, rõhuregulatsiooni, süsteemi tagurdamise ja õlisurveseadmete kaitset.
Albaventiili põhimõte: Kvantitatiivse pumba gaasihoovastiku reguleerimissüsteemis tagab kvantitatiivne pump konstantse voolukiiruse ja kui süsteemi rõhk väheneb, väheneb vooluvajadus. Sel hetkel avab reljeefventiil rõhu reguleeriv ja redutseeriv ventiil, et liigs voog paaki tagasi voolataks ja tagada kaitseventiili sisselaskerõhk.
Fikseeritud pumba gaasipedamissüsteemis tagab fikseeritud pump konstantse voolu. Kui süsteemi rõhk väheneb, väheneb vooluvajadus. Sel hetkel avatakse reljeefventiil, nii et liigne vool voolab tagasi paagi rõhu regulaatorisse ja rõhu redutseerimisklapi juurde, et tagada reljeefiklapi sisselaskerõhk, see tähendab, et pumba väljalaskeava rõhk on konstantne (klapi port avatakse sageli rõhu kõikumistega).
Toote spetsifikatsioon



Ettevõtte üksikasjad








Ettevõtte eelis

Transportimine

KKK
