Fordi elektrooniline kütuse ühine raudteeõli rõhuandur 1846480c2

Praegu on lennundusmootori kütuse regulaatori abil tavaliselt kasutatud mehaanilise temperatuuritundliku kompensatsiooni meetod rõhu erinevuse kompenseerimine. See tähendab, et kui kütuse temperatuur muutub, muudab temperatuuri kompensatsiooni leht rõhu erinevuse erinevuse erinevusi, et muuta lennukimootorile tarnitud kütusemahtu ja saavutada kütuse temperatuuri kompenseerimise eesmärk. Temperatuuri nihkeomadusi on aga keeruline kontrollida lihtsalt rõhu erinevuse kompenseerimise meetodit. Seetõttu saab vastavalt kütuse mõõtmise omadustele temperatuurimuutusest põhjustatud kütusevoolu kõrvalekallet kompenseerida, muutes mõõteventiili gaasihoova.

Muutke kütusepumba regulaatori praegune ühe temperatuuri kompensatsiooni režiim. Temperatuuri kompensatsiooni varras on mõeldud mõõtmisklapi toimimiseks. Kui temperatuur muutub, saab kütusevoolu kompenseerida, muutes mõõtmisventiili gaasiprofiili. Selle patenditehnoloogia uudne kütteõli temperatuuri kompenseerimismeetod paigaldab temperatuuri kompensatsiooni varda mõõteventiili klapi südamikku ja temperatuuri kompensatsiooni varras on ühendatud ühes otsas asuva anduriga. Kui temperatuur muutub, ajab temperatuuri kompensatsioon positsioonianduri muutuma ja mõõtmisklapi drosselpinda reguleeritakse praegusel ajal vastavalt muutusele, et tagada pidev kütuse massivoog. Lisaks paigaldatakse tihendusrõngad temperatuuri kompensatsiooni varda sisemistesse aukudesse ja mõõtmisklapi südamikku. Lisaks on see temperatuuri kompensatsiooni ülemine ots ja madal ots kujundatud niidi abil ning neid kasutatakse vastavalt klapi südamiku ja mõõtmisventiili südamiku positsioonianduriga. Lisaks on temperatuuri kompensatsiooni varras varustatud radiaalsete aukudega, et veenduda, et kütus katab temperatuuri kompensatsiooni varda, kui kütuseregulaator töötab normaalselt. Patenitehnoloogial on eelised, et temperatuuri mõju kütuse mõõtmisele saab täpsemalt kompenseerida mõõtmisventiili gaasihoovastiku nihke kaudu. Jooniste lühikirjeldus Joonis fig. 1 on selle patenditehnoloogia mõõtmisventiili skemaatiline struktuuriskeem; Joonis 2 on temperatuuri kompensatsiooni varda skemaatiline diagramm; Eelistatud teostuste üksikasjalik kirjeldus Patenditehnoloogiat kirjeldatakse üksikasjalikumalt allpool.