Õhufiltri regulaator EPV seeria elektriline proportsionaalne klapp PVE1-1
Detailid
Min -toiterõhk: määrake rõhk +0,1MPa
Mudeli number :: PVE1-1 PVE1-3 PVE1-5
Maksimaalne toiterõhk: 10bar
Seadke rõhuvahemik: 0,005 ~ 9MPa
Sisendsignaali voolu tüüp: 4 ~ 20mA, 0 ~ 20mA
Sisendsignaali pinge tüüp: DC0-5V, DC0-10V
Väljundsignaali lüliti väljund: NPN, PNP
Pinge: DC: 24 V 10%
Sisendtakistuse voolu tüüp: 250Ω vähem kui
Sisendtakistuse pinge tüüp: umbes 6,5kΩ
Eelseadistatud sisend: DC24VTYPE: umbes 4,7K
Analoogväljund: "DC1-5V (koormuse impedants: 1kΩMOR-ist), DC4-20MA (koormuse takistus: 250kΩ ilma väljund täpsus 6%(FS) piires"
Lineaarne: 1%FS
Aeglane: 0,5%FS
Korratatavus: 0,5%FS
Temperatuuri karakteristik: 2%FS
Rõhu kuva täpsus: 2%FS
Rõhu kuvamine lõpetamine: 1000 -kraadistamine
Ümbritseva temperatuur: 0-50 ℃
Kaitse hinded: IP65
Toote sissejuhatus
Proportsionaalsed klapi omadused
1) See võib realiseerida rõhu ja kiiruse astmelist reguleerimist ning vältida löögi nähtust, kui tavaliselt sisse/välja lülitatud õhuklapi suunda muudab.
2) saab realiseerida kaugjuhtimispuldi ja programmi juhtimise.
3) Võrreldes vahelduva kontrolliga on süsteem lihtsustatud ja komponendid vähenevad oluliselt.
4) Võrreldes hüdraulilise proportsionaalse klapiga on see väikese suurusega, kerge raskuse, lihtsa struktuuri ja madala hinnaga, kuid selle reageerimiskiirus on palju aeglasem kui hüdrosüsteemil ning see on ka koormuse muutuste suhtes tundlik.
5) Madal võimsus, vähem soojust ja madal müra.
6) Tuli ja keskkonnareostust ei toimu. Vähem mõjutavad temperatuurimuutused.
Elektrilise proportsionaalse klapi struktuuripõhimõte: kui sisendsignaal suureneb, on õhuvarustuse elektromagnetiline pilootventiil 1 ümber pööratud, samal ajal kui õhuväljaheites elektromagnetiline pilootventiil 7 on lähtestamise olekus, siis siseneb õhuvarustusrõhk pilootkambrisse 5 SUP -i kaudu läbi ja rõhk pilootkambris ja õhurõhuga õhurõhuga 4 ühendatud õhurõhuga. Avatakse diafragma 2 ja väljalaskeklapi südamik 3 on suletud, mille tulemuseks on väljundrõhk. See väljundrõhk suunatakse tagasi juhtskeemile 8 läbi rõhuanduri 6. Siin võrreldakse väljundrõhku kiiresti sihtväärtusega, kuni see on võrdeline sisendsignaaliga, nii et väljundrõhk muutub võrdeliselt sisendsignaaliga.
1. Kontrollitud olekus, kui toiteallikas on toitekarbe tõttu ära lõigatud, võib see toode ajutiselt sekundaarset väljundit hoida.
2. Kaabel on masinaga ühendatud 4 südamikuga, mis võib põhjustada misot, kui monitori väljundit (analoog väljundit ja lüliti väljundit) ei kasutata, seega vältige kontakti teiste kaablitega.
3. Kõik meie ettevõtte tooted kohandatakse nende tarnimisel vastavalt nende enda spetsifikatsioonidele ja juhuslik lahtivõtmine võib põhjustada rikkeid, seetõttu on vaja selle käitumise lõpetada.
4. Müra põhjustatud misost vältimiseks võtke palun järgmised meetmed: ① Seadke vahelduvvoolumüra eemaldamiseks vahelduvvoolu toitejuhe; ② See toode ja selle juhtmed peaksid müra mõju vältimiseks olema võimalikult kaugel tugevast magnetkeskkonnast, näiteks mootori ja toitejuhendist; ③ induktiivsed koormused (releed, solenoidventiilid jne) tuleb kaitsta koormuse hüppe eest; ④ Et energia kõikumise mõju vältimiseks palun ühendage ja ühendage pistik lahti ja ühendage pärast toiteallika katkestamist.
5. Sellel kaabli seadmel on sisseehitatud asukohas soon. Lukustamisel kasutage pöörlevat välist mutrit. Palun ärge pöörake pistikharu korpust, et pistik kahjustada ei saaks.
Tootepilt

Ettevõtte üksikasjad







Ettevõtte eelis

Transportimine

KKK
