Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Ekskavaatorilaaduri peapüstoli kaitseklapp 723-40-94501

Lühikirjeldus:


  • Mudel:723-40-94501
  • Tüüp (kanali asukoht):kaitseklapp
  • Voodri materjal:legeeritud teras
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Üksikasjad

    Tihendusmaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine

    Survekeskkond:tavaline rõhk

    Temperatuurikeskkond:üks

    Valikulised tarvikud:klapi korpus

    Ajami tüüp:jõuajamiga

    Kohaldatav meedium:naftasaadused

    Punktid tähelepanu eest

    Enamikul ekskavaatoritel on kaks peapumpa, seega on peamise kaitseventiilil kaks (tuntud ka kui peamine kaitseklapp), mis juhivad vastavalt vastavat peapumpa ja seejärel juhib iga peapump 3 toimingut, kopa ja suure käe kõnnib ühe küljega. on rühm, keskmine õlg, pöörlemine ja külgkõnni erandiks on rühm, kõik kaks peamist vabastusventiili (pilootkaitseventiilid) juhivad kolme vastupidist toimingut.

    Ja lõpuks on neil ka oma kaitseklapid iga toimingu jaoks, nagu tõstehoob ja langetushoob, millel on oma kaitseklapid. Peamine kaitseklapp reguleerib peamiselt kahe põhipumba rõhku, seega on põhipumba juhitava kolme toimingu rõhk vastavalt nõuetele sama, kui ühe toimingu rõhk ei ole piisav või liiga kõrge, siis toimingu eraldi kaitseklappi saab reguleerida.

    Peaventiilil on selge erinevus teistest kaitseventiilidest. Tugevdusfunktsiooniga ekskavaatori peamisel kaitseklapil on rohkem kui üks juhttoru. Peamise kaitseklapi probleem seisneb üldiselt selles, et sisemine vedru on purunenud või rikkis, klapi südamik on kulunud ja kogu töö on nõrk ja rõhku ei saa kindlaks teha.

    Pärast täishüdraulilise ekskavaatori PC200-6 käivitamist saab tööseade teostada mitmesuguseid toiminguid, kuid põhipump saadab ebatavalist müra.

    Esialgse analüüsi järgi arvatakse, et pump on tolmuimejaga või õlikontuur õhuga segatud. Seetõttu reguleerige esmalt tööseade õlitaseme tuvastamise asendisse ja kontrollige, et hüdropaagi õlitase oleks madalam õli sihtmärgi madalast tasemest, mis on õlipuuduse asend. Pärast juhi küsimist vahetati koppvarda silindri vardadeta kambrisse viiva kõrgsurveõlitoru tihendusrõngas töö käigus tekkinud õlilekke tõttu, kuid õlitaset pärast vahetust õigel ajal ei kontrollitud. Seetõttu tankitakse esiteks hüdroõlipaak standardse õlitasemeni ja test näitab, et ebatavaline müra väheneb, kuid see on siiski olemas; Seejärel leitakse peapumba väljalaskeklapi kaudu põhipumbani pärast kordustesti, et ebanormaalne müra on endiselt olemas, mis näitab, et müra ei saa täielikult põhjustada pumba imemine.

    Toote spetsifikatsioon

    723-40-94501 (6) (1) (1)
    723-40-94501 (4) (1) (1)
    723-40-94501 (5) (1) (1)

    Ettevõtte andmed

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Ettevõtte eelis

    1683343974617

    Transport

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted