Ekskavaatorlaaduri pearelvade relvaventiil 723-40-94501
Detailid
Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline surve
Temperatuuri keskkond:üks
Valikud lisaseadmed:klapi korpus
Drive'i tüüp:võimukeskne
Rakendatav meedium:naftatooted
Tähelepanu tähelepanu eest
Enamikul ekskavaatoritel on kaks peamist pumpa, seega on peamisel reljeefventiil kaks (tuntud ka kui peamine kaitseventiil), mis kontrollivad vastavalt vastavat põhipumpa ja seejärel kontrollib iga peamine pump 3 toimingut, ämber ja suur käsi jalutuskäik ühe küljega on rühm, keskmine käsi, pöörlemine ja välja arvatud külgmine jalutuskäik, kõik kaks peamist reljeefventiili (pilootventiili).
Ja lõpuks on neil iga toimingu jaoks ka oma reljeefventiilid, näiteks tõstmisvars ja alaline käsi, millel on oma reljeefventiilid. Peamine reljeefventiil reguleerib peamiselt kahe peamise pumba rõhku, nii et kolme peamise pumba juhitud toimingu rõhk on samade nõuete kohaselt sama, kui ühe toimingu rõhk ei ole piisav ega liiga kõrge, siis saab toimingu eraldi reljeefventiili reguleerida.
Põhiklapil on selge erinevus teistest reljeefventiilidest. Ekskavaatori peamisel reljeefventiil, millel on tugevdamise funktsioon, on rohkem kui üks piloottoru. Peamise reljeefventiili probleem on üldiselt see, et sisemine vedru on katki või ebaõnnestub, klapi südamikku kantakse ja kogu toiming on nõrk ning rõhku ei saa tuvastada.
Pärast PC200-6 täielikult hüdraulilise ekskavaatori käivitamist suudab tööseadme realiseerida mitmesuguseid toiminguid, kuid peamine pump saadab ebanormaalset müra.
Esialgse analüüsi kohaselt usutakse, et pump on tolmuimeja või õliskeem segatakse õhuga. Seetõttu reguleerige tööseadme kõigepealt õlitaseme tuvastamise asendisse ja kontrollige, kas hüdraulilise paagi õli tase on alla õli sihtmärgi madala taseme, mis on õlipuuduse asukoht. Pärast juhilt küsimist vahetati töö ajal õlilekke tõttu välja kõrgsurveõlitoru tihendusrõngas, mis viis kopavarda silindri vardakambrisse, kuid õli taset ei kontrollitud õigel ajal pärast asendamist. Seetõttu on hüdrauliline õlipaak tankida standardse õlitasemeni ja test näitab, et ebanormaalne müra väheneb, kuid see on endiselt olemas; Seejärel leitakse, et läbi peamise pumba väljalaskeklapi põhipumbani pärast uuesti testi, et ebanormaalne müra on endiselt olemas, mis näitab, et müra ei saa pumba imemine täielikult põhjustada.
Toote spetsifikatsioon



Ettevõtte üksikasjad








Ettevõtte eelis

Transportimine

KKK
