Carteri 745 735C 740G ülekande solenoidventiil 518-5072 423-6535 600-8815

Elektrohüdraulilise proportsionaalse klapi rakendusnäide ehitusmasinas

Teatud tüüpi veoautokraana hüdrosüsteemi diagramm, milles tõmmatakse ainult elektrohüdraulilise proportsionaalse klapiga seotud osa. Masin võtab vastu 3 tükki Tecnord DV-4/3 LM-LS/PC Proportsionaalne mitme teeventiil, 3 süstikuventiili koormuse sensoriõli joon on maksimaalne rõhk 3 töökoormust, mis on valitud reljeefventiili kaugjuhtimispordile, reguleerige reljeef-rõhku, nii et hüdraulilise pumba väljundrõhk lihtsalt vastavad vajadustele. Seega saavutada energiasäästmise teatud eesmärk. Rõhukompensatsiooni õliskeem muudab iga klapi voolu ainult klapi avamisega ja sellel pole midagi pistmist selle koormusega ning sellel pole midagi pistmist teiste ventiilide poolt kantava koormusega, et saavutada koormuse kiiruse kontrollimise eesmärk mis tahes koormuse all.

Näide buldooseri labida käsitsi ja elektrohüdraulilisest proportsionaalsest pilootjuhtimisest. Kui kahe positsiooniga kolmesuunaline solenoidventiil ei ole pingestatud, on pilootide rõhk ühendatud käsitsi dekompressioonikalandiga ja süstikuventiil valib hüdraulilise suuna muutmise ventiili juhtimiseks käsitsi pilootklapi rõhku; Kui kahe positsiooniga kolmesuunaline solenoidventiil on pingestatud, viib pilootide juhtimisõli kolmesuunalise proportsionaalse dekompressiooni pilootventiili ja hüdraulilise suuna muutmise ventiili kontrollitakse läbi süstiku ventiili.