Carteri 745 735C 740G ülekande solenoidventiil 518-5072

Sissepressioonivormimismasina hüdraulilise süsteemi väljatöötamisel keskmise ja kõrgrõhu suunas kasutatakse pioneeride reljeefventiili laialdaselt sissepritsevormimismasina hüdraulilises süsteemis.

Praktikas on selle tõhususe maksimeerimiseks ja juhtimissüsteemi kaitsmiseks täpne ja õigeaegne diagnoosimine ja pioneeride reljeefventiili rikke kõrvaldamine. Pilootventiili rike põhjustab süstimisvormimismasina mitte toimimist. Nähtuse kohaselt on põhjused järgmised: pilootklapi pooli vedru on katki; Yini auk on blokeeritud; Pilootklapi pordi tihend on kehv; Peamine klapi südamik on kinni. Vastavad välistamismeetmed on järgmised: asendage või tasandage padja purunenud punktis hädaolukorra kasutamiseks; Puhastamine ja süvendamine; Lihvige või ühendage õli vooluring hädaolukorras kasutamiseks; Lihvimine, puhastamine.

Rõhu piirav ebastabiilsus: juhtiva reljeefventiili rõhu piiramine on ebastabiilne, mis avaldub hüdraulilise süsteemi madala või kõrge rõhuna, hüdraulilise ajami nõrga toime või torude, pumba korpuse ja klapi korpuse lõhkemisena. Selle rikke põhjused on: rõhu ebaõige reguleerimine; Pilootklapi poolvedru on painutatud või pehme; Õli on liiga määrdunud või õli vool pole sile. Vastavad välistamismeetmed on: kohandamine; Parandus, polster või asendamine; Asendage ja puhastage. Pioneeriaitseventiili ebastabiilsuse piirav ebastabiilsus on järkjärguline tõrge ja teerajaja reljeefventiili ebaõnnestumine on järsk rikke. Pärast tõrke kõrvaldamist tuleks pioneeriaitseventiili juhitav rõhk korrigeerida vastavalt süstimisvormimismasina süsteemiga piiratud rõhule.