Komatsu PC200-8 jaoks Poomi kaitseklapp Peapüstoli kaitseklapp

Peamise kaitseklapi puhul räägime sellest, kui süsteemi rõhk tõuseb veidi, mudel kuus
Kui rõhuerinevus peakolbklapi kahe otsa vahel ületab peaklapi pehme vedru funktsiooni, tõstetakse kolvi põhiventiil üles, avatakse põhiklapp, vedru ühendatakse õlipaagiga, suur kogus õli drosseldatakse läbi peaventiili pordi ja seejärel voolab see läbi õlitagastuspordi tagasi õlipaaki, mis on rõhu reguleerimise ülevooluprotsess. Selle põhimõtte mõistmine võib analoogia põhjal mõista noole tööpõhimõtet klapi all hoidmiseks.
Kui hüdrauliline ekskavaatori õlg on langetatud, on oluline arvestada, et see tugineb PPC-ventiilile, mida juhitakse lülitist
Juhtrõhuõli surub esmalt liugklappi, mis juhib peaventiili (ventiil on samaväärne juhtventiili juhtventiiliga, mis sel ajal liigub
Õla alumises kambris olev õli naaseb paaki läbi põhiklapi sisemise õliava läbi liugklapi poolt avatud tee. Kui surveõli vool läbib hoideklapi peaventiili summutusava, tekib rõhulang, nii et peaklapi ülemisele ja alumisele otsale mõjuv õlirõhk on ebavõrdne, moodustades teatud rõhuerinevuse. Peaventiil avatakse ja poomi põhjast voolav surveõli voolab läbi põhiklapi noole juhtventiili. Kui noole silindri alumises vooluringis on ebanormaalselt kõrge rõhk, avatakse hoideklapis olev kaitseklapp kaitsva rolli täitmiseks.