Ehitusmasinate hüdraulilised tasakaalustusventiilid CBCA-LBN

Kaitseklapi tööpõhimõte ja funktsioon

1, kaitseklapi konstantse rõhu ülevooluefekt: kvantitatiivses pumba drosselreguleerimissüsteemis tagab kvantitatiivne pump pideva voolu. Kui süsteemi rõhk tõuseb, väheneb vooluvajadus. Sel ajal avatakse kaitseklapp, nii et üleliigne vool voolab tagasi paaki, et tagada kaitseklapi sisselaskerõhk, st pumba väljalaskerõhk, on konstantne (klapiava avatakse sageli rõhu kõikumisega) .

2, ohutuskaitse: kui süsteem töötab normaalselt, on klapp suletud. Ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri (süsteemi rõhk ületab seatud rõhu), lülitatakse ülevool ülekoormuskaitseks sisse, nii et süsteemi rõhku enam ei suurendata (tavaliselt on kaitseklapi seatud rõhk 10% kuni 20% kõrgem kui süsteemi maksimaalne töörõhk).

3, tühjendusventiilina, mida kasutatakse kaugrõhuregulaatorina:

Kõrg- ja madalrõhu mitmeastmelist juhtventiili kasutatakse jadaventiilina vasturõhu tekitamiseks (nöör tagasivoolu õlikontuuril).

Juhtventiil koosneb kahest osast: peaventiilist ja juhtventiilist. Pilootventiilid sarnanevad otsese toimega kaitseventiilidega, kuid üldiselt on need koonuse (või kuulventiili) kujulised istmekonstruktsioonid. Põhiventiili saab jagada üheks kontsentriliseks struktuuriks, kaheks kontsentriliseks struktuuriks ja kolmeks kontsentriliseks struktuuriks.

Peaventiilil on selge erinevus teistest kaitseventiilidest. Tugevdusfunktsiooniga ekskavaatori peamisel kaitseklapil on rohkem kui üks juhttoru. Peamise kaitseklapi probleem seisneb üldiselt selles, et sisemine vedru on katki või rikkis, klapi südamik on kulunud ja kogu töö on nõrk ja rõhku ei saa kindlaks teha