Hüdraulilise tasakaalu ventiili ekskavaatori hüdrauliline silindri klapp südamik CBIG-LCN

Albaventiil on hüdraulilise rõhu juhtventiil, mis mängib peamiselt püsiva rõhu leevendamise, rõhuregulatsiooni, süsteemi mahalaadimise ja ohutuskaitse rolli hüdraulilistes seadmetes. Pumba kvantitatiivses gaasihoovastiku reguleerimissüsteemis tagab kvantitatiivne pump konstantse voolu, kui süsteemi rõhk suureneb, väheneb vooluvajadus, praegusel ajal avatakse reljeefventiil nii, et ülemäärane voog paaki tagasi, et tagada reljeefklapi sisselaskerõhk, st pumba väljalaskeava rõhk on konstantne. Reljeefventiil on ühendatud returnõli vooluringis järjestikku ja suurendatakse reljeefklapi tagarõhu liikuvate osade stabiilsust. Süsteemi mahalaadimisfunktsioon on ühendada solenoidventiil väikese ülevooluvooluga seeriana reljeefventiili kaugjuhtimispordis. Kui elektromagnet on pingestatud, läbib reljeefventiili kaugjuhtimispordi kütusepaaki. Sel ajal laaditakse hüdrauliline pump maha ja reljeefventiili kasutatakse mahalaadimisventiilina. Ohutuskaitsefunktsioon, kui süsteem töötab normaalselt, on klapp suletud, ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri, avatakse ülevool ja ülekoormuse kaitse teostatakse, nii et süsteemi rõhku enam ei suurendata.

Roll: turvakaitse süsteemis; Funktsioon: hoidke süsteemi rõhku stabiilsena.

Albaventiil on hüdraulilise rõhu juhtventiil, mis mängib peamiselt püsiva rõhu ülevoolu, rõhuregulatsiooni, süsteemi mahalaadimise ja ohutuskaitse rolli hüdrauliliste seadmete korral. Relvventiili monteerimisel või kasutamisel võib O-rõnga tihendi, kombineeritud tihendi rõnga või paigalduskruvi ja torude lõdvenemise kahjustuste tõttu see põhjustada liigset välist leket.

Kui koonusventiili või peaklapi südamikku kulub liiga palju või tihenduspind on halvas kontaktis, põhjustab see ka liigset siselekket ja mõjutab isegi normaalset toimimist.
Relvventiili peamine funktsioon on säilitada rõhk süsteemis nii, et rõhk oleks stabiilne. Kui rõhk süsteemis ületab teatud vahemiku, vähendab reljeefventiil voolukiirust, tagamaks, et rõhk süsteemis ei ületaks määratud vahemikku, nii et mitte põhjustada õnnetusi.