Hüdraulilise tasakaalu klapi ekskavaatori hüdrauliline silindri klapp südamik CKBB-XCN
Detailid
Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline surve
Temperatuuri keskkond:üks
Valikud lisaseadmed:klapi korpus
Drive'i tüüp:võimukeskne
Rakendatav meedium:naftatooted
Tähelepanu tähelepanu eest
Reljeefventiili rakendamine
(1) Rõhukontrolli ülevoolu kvantitatiivses pumba kiirusel reguleerivat õlivarustussüsteemis kasutatakse ülevooluklappi liigse õli tagasivaatamiseks paagi külge, reguleerige vedru eelnevat jõudu ja reguleerige süsteemi töörõhku. Sel ajal on reljeefventiil tavaliselt avatud olekus.
(2) Ohutuskaitse kvantitatiivses pumbas või muutuva pumba õlivarustussüsteemis ei pea paaki tagasi üleliigset õli ja reljeefventiil on tavaliselt suletud olekus. Ainult siis, kui süsteem on ülekoormatud, avatakse reljeefventiil süsteemi ohutuse tagamiseks süsteemi rõhu veelgi suurenemise vältimiseks. Süsteemi töörõhk määrab koormus.
(3) Tehke realiseerige kaugrõhu reguleerimine või laske süsteem maha laadiks pilootventiili kaugjuhtimispordi ja kaugrõhu regulaator või kütusepaak
Kaugpinge reguleerimise ja süsteemi mahalaadimise saavutamiseks. Albaventiil on rõhupiirav seade, mida kasutatakse hüdrosüsteemide ja komponentide kaitsmiseks, sealhulgas otsene toiming, diferentsiaal, kahesuunalised reljeefventiilid, pilootide reljeefventiilid.
Otsesed ja diferentsiaalsed omadused: kiire reageerimine, reostuskindlus, madal leke, madalad kulud. On järgmine
Ühised rakendused:
(1) Süsteemi peamise reljeefventiilina hoidke õli suhteliselt stabiilsena või osi kaitsmiseks
Vältida ülekoormust.
(2) Silindri või mootori ülekoormuse eest kasutamiseks kasutatakse töötava õlipordi kahesuunalist relvaventiili.
Otsest toimivat reljeefventiile kasutatakse tavaliselt ainult madala rõhu ja väikeste voolusüsteemides või pilootventiilidena. Keskmise ja kõrgsurve süsteemid
Üldiselt kasutatakse pilootide kasutatavat reljeefventiili.
Piloothaldusventiil koosneb kahest osast: põhiklapist ja pilootklapist. Pilootventiilid on sarnased otsetoimeliste reljeefventiilidega, kuid üks
Üldiselt on see koonusventiil (või kuulventiil) kujuline istmetüübi konstruktsioon. Põhiklapi saab jagada üheks kontsentriliseks struktuuriks ja kaheks kontsentriliseks struktuuriks
Ja kolm kontsentrilist struktuuri.
Toote spetsifikatsioon



Ettevõtte üksikasjad








Ettevõtte eelis

Transportimine

KKK
