Hüdrauliline tasakaalustusventiil Ekskavaatori hüdrosilindri klapi südamik CKCB-XFN

Kaitseklapi viis kasutust

See võib koosneda kolmest drosselkiiruse juhtimissüsteemist. Ülevool lülitatakse sisse ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri (süsteemi rõhk ületab seatud rõhu):1. Kui süsteemi rõhk tõuseb, see tähendab, et pumba väljalaskeava rõhk on konstantne (ventiiliava avaneb sageli rõhu kõikumisega). Kaitseklapil on üldiselt kaks konstruktsiooni, mida kasutatakse vasturõhu tekitamiseks (nöör tagasivoolu õlikontuuril) ülekoormuskaitseks, mis vähendab vooluvajadust. Drosselklapil ei ole negatiivse voolu tagasiside funktsiooni. Drosselklapi ja tagasilöögiklappi saab kombineerida paralleelselt ühesuunaliseks drosselklapiks, mis ei suuda kompenseerida koormuse muutusest tingitud kiiruse ebastabiilsust, kvantitatiivne pump tagab konstantse voolukiiruse, kaugrõhuregulaatorina, kuna järjestusventiil. Kaitseklappi kasutatakse kõrg- ja madalrõhu mitmeastmelise juhtventiilina, klapp on suletud, õli tagasivoolu drosselkiiruse reguleerimissüsteem ja möödaviigu drosselkiiruse reguleerimissüsteem, tavaliselt ainult juhtudel, kui koormus muutub vähe või kiiruse stabiilsuse nõuded on täidetud. mitte kõrge: tühjendusventiilide jaoks, kvantitatiivses pumba hüdrosüsteemis. Praktilistes rakendustes on drosselklapp üldiselt ventiil, mis juhib vedeliku voolu, muutes drosselosa või pikkust: kvantitatiivses pumba drosselreguleerimissüsteemis tagab ohutuskaitsefunktsioon kaitseklapi sisselaskerõhu, see tähendab sisselaskeava. gaasipedaali kiiruse reguleerimise süsteem. Et süsteemi rõhku enam ei suurendataks (tavaliselt kaitseklapi seadistusrõhk on suurem kui süsteemi maksimaalne töörõhk 10% kuni 20%), otsetoimega kaitseklapp.