Hüdraulilise tasakaalu ventiili ekskavaatori hüdraulilise silindri klapi südamik PPFB-LBN

Esiteks, miks me vajame pilootide reljeefventiile?
1 Stabiilse süsteemi rõhu leevendusventiili funktsioonina on otsese toimega reljeefventiili avamine ja sulgemisomadused (rõhuvoolu omadused) suhteliselt kehvad, eriti kui voo spetsifikatsioon on suur, seega on esimene põhjus kohaneda voolu spetsifikatsioonide suurenemisega; Eelised on stabiilsem rõhk, hea avamine ja sulgemisomadused, väike rõhukaotus jne. Vastav puudus seisneb selles, et toimingu kiirus on halvem kui otsene tegevus, mis ei sobi kaitseklapi kasutamiseks;
2, et hõlbustada elektroonilise mahalaadimise, mitmeastmelise rõhu juhtimise, kaugjuhtimise ja muude funktsioonide realiseerimist;
Teiseks
1, peetakse otsest toimivat leevendusventiili sageli sobivaks ainult madala rõhu ja väikese voolu korral. Väikeseks vooluks sobiv on õige, madal ülekaalukas pole tingimata, kõrgsurve pilootventiili peamine roll on otsene toimiv reljeefventiil;
2, peetakse otsetoimelist reljeefventiili sageli ainult pilootide rõhuklapi pilootstaadiumiks (reljeefventiil, järjestusventiil, rõhu vähendav klapp jne), sellele tähelepanu pööramata jätmine on kiiretoimelise turvaventiili eelistatud struktuur, tegelikult mõne olulise seadme turvaventiil, vool on väga suur! Siin ei arvesta põhimõtteliselt kiirelt kaalumise peamine kaalutlus ava- ja sulgemisomadustega, vaid ohutuse tagamine on peamine!