Hüdrauliline tasakaalustusventiil Ekskavaatori hüdrosilindri klapi südamik RVCA-LAN

Kaitseklapp on jagatud kahte tüüpi: otsetoimega ja pilootjuhitav.

Otsetoimelise kaitseklapi tööpõhimõte:

Otsese toimega kaitseklapp on kaitseklapp, milles poolile mõjuv süsteemirõhk on otseselt tasakaalustatud rõhku reguleeriva vedrujõuga. Kaitseklapi konkreetne protsess süsteemi rõhu konstantseks hoidmiseks on järgmine: Kui kaitseklapp töötab stabiilselt, on pool tasakaalustatud avanemisasendis, mis ühildub ülevooluvooluga. Kui süsteemi rõhk on suurem kui kaitseklapi seadistusväärtus, suureneb pooli üles suruv hüdrauliline tõukejõud, pool kaotab esialgse tasakaalu ja liigub üles, avanemiskogus δ suureneb, vedeliku takistus väheneb, ülevooluvool suureneb, ja süsteemi rõhk langeb ligikaudu seatud väärtuseni. Kui süsteemi rõhk on madalam kui kaitseklapi seatud väärtus, väheneb pooli ülespoole suruv hüdrauliline tõukejõud, pool liigub vedrujõu toimel algsest asendist alla, avanemiskogus δ väheneb, vedelikutakistus suureneb, ülevooluvool väheneb ja süsteemi rõhk tõuseb automaatselt ning naaseb ligikaudu algsele seatud väärtusele. Seega, kui otsese toimega kaitseklapp töötab, liigub pool süsteemi rõhu muutumisel üles ja alla, et hoida süsteemi rõhk peaaegu konstantsena.

Pilootjuhitava kaitseklapi põhimõte: pilootjuhitav kaitseklapp on kaitseklapp, mis kasutab juhtventiili rõhu piiramiseks ja peaventiili ülevoolu reguleerimiseks.

Hüdraulikasüsteemi kaitseklapi korral ei tohi süsteemi rõhk ületada kaitseklapi seatud rõhku, seega mängib kaitseklapp ka süsteemi ülekoormuse vältimise rolli. Kui kaitseventiili kasutatakse kaitseventiilina, tuleks ventiili seadistusrõhuna kasutada piirrõhku, kui süsteem on ülekoormatud. Ülekoormus klapiava avamisel valgub õli tagasi paaki, täites ohutuskaitse rolli. Kaitseklapp on tavaliselt suletud, kui süsteem töötab normaalselt.